2月7日，记者从西宁市缓堵保畅工作动员大会上获悉，西宁市将重点从加强交通治理研究、深化公交优先、启动智慧交通建设、提升停车场服务能力、打造绿色交通、优化路网结构、加强社会宣传七个方面开展缓堵保畅。
加强交通治理研究，科学推进各项工作
●构建中心城市“双中心、双十字”空间结构
继续全面贯彻落实“中疏”战略，通过规划管控和宏观引导，构建中心城市“双中心、双十字”空间结构，加快部分功能和产业向城市外围地区转移，带动和推进外围组团发展，合理分流城市交通，有效控制中心城区交通增量，逐步引导城市各片区之间协调、有序、互动发展。
●逐步引导中心城区商务会议、大型活动等功能向新区转移
在城市片区改造中，围绕城市设计同步开展交通规划的编制，实现区域开发总量、密度、建设方案与区域交通承载力的协调，落实重大工程、大型项目交通影响评价机制，从源头把好项目审查关，避免形成新的交通拥堵隐患。推进新老城区联动发展，逐步引导中心城区商务会议、大型活动等功能向新区转移。
●请国内外知名专家对西宁市交通工作会诊把脉
依据《西宁市城市总体规划》，加强对西宁市“十三五”交通运输发展规划、西宁市主城区静态交通规划、西宁市主城区支路网规划、西宁市绿道系统规划、西宁市慢行系统规划、公共交通规划等规划的研究编制工作。同时，邀请国内外知名专家对西宁市交通工作会诊把脉，并建立交通年度评估制度。通过深入开展交通治理研究，科学推动全市缓堵保畅工作。
深化公交优先，强力推进公交都市创建活动
●升级改造11处公交停车场
在城北区二十里铺莫家庄村建设占地111亩的城北客运枢纽站，以实现北出口长途客运、公交及出租车的综合换乘。结合公交线网优化方案，对火车西站2号公交停车场、火车西站3号公交停车场、海湖新区公交停车场、多巴新城枢纽站、南山路（政法干校）公交停车场、货场东路公交停车场、康南片区公交停车场、沙塘川公交停车场、柴达木路6号公交停车场、小桥大街56号（北杏园）公交停车场、团结桥公交换乘中心等11处公交停车场升级改造，全面提高公交运行效率和服务保障能力。
●2015年优化调整线路40条以上
结合城市现有布局，按照减少线路重复、提高线路直线率、扩大线网覆盖率的原则，2015年，计划优化调整公交线路40条以上，新开通公交线路10条以上。
●建成48公里公交专用道，更新、新增公交车256辆
公交专用道建设方面，建成48公里公交专用道，配套完成交通标志、标线、电子警察、公交优先信号等项目。更新公交车辆方面，更新、新增公交车256辆，增加全市公交新车系数比例，缓解因运力不足导致的“乘车难”。公交优先政策法规方面，完成《西宁市城市公交客运特许经营管理办法》的立法工作，制定出台《西宁市城市公交财政补贴办法》《西宁市城市公交成本规制管理办法》，为深化公交都市创建提供政策支持。
启动智慧交通建设，以信息化提高城市交通管理服务能力
●启动西宁市交通信息中心建设
加快推进智能交通信息化系统建设，运用智能信息化管理手段，提升城市交通组织服务水平。今年计划投资1.29亿元，启动西宁市交通信息中心建设（一级平台——市级监控指挥平台），建设交通指挥中心、数据中心和政府决策支持平台。对西宁市交警支队交通指挥中心进行升级改造（二级平台——行业监管平台）。
●完成核心区63个路口交通信号灯智能控制系统升级改造
推进交通管理智能控制系统终端设备建设，完成核心区63个路口交通信号灯智能控制系统升级改造、51个路口电子警察抓拍系统、12个交通诱导系统建设。建设西宁市道路运输监管信息管理平台（二级平台——行业监管平台）。建设西宁市公共交通智能调度指挥信息平台，实现公交智能管理（三级平台——企业调度管理平台）。
●建设出租车信息监控管理平台
建设公众出行信息服务平台，建立集网站、手机APP、电视、广播、声讯电话、短信平台等方式于一体的综合交通信息服务系统，使交通管理指挥和服务保障更加科学全面、及时高效，引导并推动城市交通组织管理及运营服务模式的升级转型。
提升停车场服务能力，完善城市静态交通系统建设
●启动主城区静态交通规划研究编制工作
统一进行城市停车场规划研究，启动主城区静态交通规划研究编制工作，结合城市发展、片区建设和停车需求，科学预测静态交通需求，合理布局静态交通设施，强化项目审批管理，严格落实项目停车设施配建指标，保障静态交通有序发展。
●开展城市公共停车场管理信息系统建设
加强城市停车场管理法规建设，通过有效管理手段，规范停车场管理秩序，提升服务水平。理顺城市停车场收费标准，按照中心高于边缘、地面高于地下、路内高于路外和按时阶梯收费原则，理顺和制定合理的停车收费标准，提高停车泊位使用率，缓解停车难。开展城市公共停车场管理信息系统建设，今年计划投资500万元，通过应用软件开发、诱导设施建设、终端设备购置建成停车信息管理系统，运用科技信息手段加强管理服务水平，实现动态交通与静态交通的良性互动。
打造绿色交通，强力推进城市慢行系统建设
●沿北山美丽园、湟水河、南川河、北川河等区域建设城市步行道及自行车道路190公里
今年计划投资3.2亿元，沿北山美丽园、湟水河、南川河、北川河等区域建设城市步行道及自行车道路190公里，同时配套建设150公里城市绿道，进一步丰富和完善城区交通网络。
优化路网结构，加快道路桥梁建设改造
●构建“外成环、内成网”的交通路网体系
加快推动东部城市群、重点镇建设，不断优化区域交通网络，提升城市交通承载能力，改善城市交通环境，构建“外成环、内成网”的交通路网体系。主城区高速环线建设方面，力争南、北高速路网更多承担城市交通功能，同时开工建设峡口路、西城大街高架连接线、通海路北高速连接线、峡口、吧浪高速互通立交改造、同仁路朝阳立交匝道改扩建等工程。外延主干路网方面，在省交通厅的支持下，开工建设总长36公里的西塔高速改线、昆仑西路西延段（湟水路至扎麻隆）、五四大街西延段（府汉路至西城大街）、宁互路西宁段拓宽改造等4条外延主干路。
●建设总长28公里的主干路12条
主城区主次干路方面，建设总长28公里的主干路12条，总长64公里的次干路35条和总长39公里的支路35条。桥梁改造及新建方面，拓宽改造昆仑桥、报社桥、朱家庄桥3座桥梁。行人过街设施方面，建设五四大街商业巷口地下通道1座。交通标志设施建设方面，施划12万平方米道路交通标线、设置道路交通标志120块、施划核心区域部分主干道路缘道牙石黄色禁停标线、维护补充破损的中心隔离护栏3000米。
加强社会宣传，营造良好的社会氛围
屏蔽此推广内容●每年集中开展一次全市范围的宣传和专项整治活动
开展维护交通秩序志愿服务活动，自觉抵制不文明交通行为，树立低碳、环保、绿色生活理念，做文明出行的践行者和带动者。交管部门将积极整治交通乱象，规范道路交通秩序，提升管理服务水平，并做好车辆单位和驾驶员文明驾驶的宣传引导工作。注重宣传工作的持续性，每年都要集中开展一次全市范围的宣传和专项整治活动，对表现突出的先进集体和先进个人予以表彰。积极探索建立长效机制，逐步形成全民参与、全员参与缓堵保畅工作的良好氛围。
