昨天记者从交警部门了解到，市交警支队正在智能交通管理系统的基础上打造“缉查系统”，该系统将充分利用现有的智能交通探头，输入车牌号，便可查询一辆车在各个探头下出现的时间，进而形成该车的行驶轨迹。这意味着一辆车交通肇事后，跑掉的几率几乎为零。此外，针对假牌套牌等违法行为，“缉查系统”可第一时间自动报警，并通知一线执勤交警予以拦截核查。
一个车号暴露“行驶轨迹”
去年10月份，市区智能交通管理系统建成并投入使用后，作为其前端的探头和电子警察已基本覆盖了所有主干道及次主干道，可以说在市区架设了一张无缝隙的监控“天网”。最初，这些监控探头和电子警察主要具备抓拍交通违法行为、监控交通状况、收集交通信息等功能，不过这些探头很快将被赋予一项新的功能——缉查交通违法车辆。
记者了解到，市交警支队正在智能交通管理平台的基础上打造“缉查系统”，该系统充分利用布设在市区各个街头及角落的智能探头和电子警察，只要输入一辆车的车牌号或关键信息，各探头和电子警察便会把各自所拍摄到的，该车在其“眼皮子”底下经过的时间和方向显示出来，并自动汇总，从而生成一辆车的行驶轨迹。有了这一功能，肇事逃逸案件的侦破便会省时省力许多。“可以这么说，只要一辆车在市区发生肇事逃逸，它逃跑隐藏的几率几乎为零。”交警部门的相关人士说。据了解，该功能在此前市区的几次肇事逃逸案件中已经初试身手，效果良好。
自动识别假牌套牌车辆
据介绍，缉查系统的另一个功能就是自动识别假牌套牌车辆，并在第一时间发出警报，通知在一线执勤的交警予以拦截。目前该功能在市南交警大队已经启用。
“现场直播”遥控处理事故
记者从市交警支队了解到，智能交通管理系统投入使用后，在疏堵保畅尤其是轻微事故处理方面发挥了显著作用。
此前，交通事故当事人报警后，122值班民警只能根据当事人的介绍来判定是否属于轻微交通事故。
智能交通管理系统上岗后，市区的主干道及重要的次干道都处于监控范围内，800多个高清探头能够洞悉路面上的一举一动，当事故发生后，122指挥中心的值班民警只需通过监控探头查看现场，便能清楚地了解事故情况，判定双方责任及是否属于轻微事故，从而及时通知事故当事人该如何处理。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者杨海涛）
