Tranbbs消息，桂林主城区道路路内停车收费系统建设项目启动，该项目预算为616.55万。该项目建设内容包括无线车位检测器1500个，RFID车载标签100个，智能手持终端（PDA）300台，指挥调度中心及平台软件等。所有硬件设备使用寿命要求不低于六年，且要求提供系统验收后六年的设备和软件维护服务（前三年须为免费提供）。
桂林市作为第二批国家级智慧城市试点，目前正大力推进智慧城市的建设，从政府、管理、民生服务以及产业升级等多方面提升城市整体水平，随着桂林市经济社会快速发展、商贸活动频繁，交通物流发达，机动车辆数据激增，“停车难”和“难停车”的现象普遍存在，不仅对城市交通带来了诸多问题，也严重影响着城市形象和环境面貌。
目前的管理方式和技术手段难以满足日益增长的管理需求，市区路段拟实施按时收费，如果采用传统人工管理办法，导致人工管理成本高，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计分析车辆的出入数据，管理人员没有办法进行高效调度；同时车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等问题。
为此本项目将结合本地实际情况，引入先进的技术手段和管理理念，提高桂林市路面停车的信息化管理水平，加强停车位的智能管理，快速掌握车位动态信息和区域分布，帮助快速引导车主到空闲停车位，实现路面停车的自助收费管理；充分结合桂林市智慧城市公共信息平台资源和服务，将本项目建设成为智慧交通的重点示范项目。
总体建设需求
1.总体规划
本项目建设将充分利用传感技术、无线通信网络、光伏发电等先进术，实现对市区公共停车位的泊位管理、停车引导、智能停车计费收费、后台综合服务管理等，从而优化管理资源，提高管理效率，服务广大市民。
在停车位上安装感应设备探测车位的使用情况，实时采集停车位数据，对信息进行分析处理后，通过运营商网络传送到部署在后台综合服务管理系统，利用信息发布系统，实时给停车位指示牌、引导牌、现场工作人员手持设备、车主手机等提供信息，指导车辆进入相关车位，告知工作人员某车位有车驶入。
基于互联网实现全方位的便民停车服务，鼓励整合商业资源，不断完善商业服务内容，技术手段包括但不限于手机APP、微信等，商业服务包括但不限于互联网广告、汽车代驾、商业圈促销、租车服务、洗车服务等服务的接入。
2.总体要求
本项目第一期对市内的约5200个车位进行建设，其中对一类地区的约1500个车位安装车位检测器，进行建设，要求方案采用行业先进的技术和可靠的硬件设备，根据桂林的实际情况，如设备有外部线路连接，须着重考虑设备的防雷保护设计。
所有硬件设备使用寿命要求不低于六年，且要求提供系统验收后六年的设备和软件维护服务，保障服务期内设备不间断的正常运行，同时要求提供三年的设备原厂保修服务。
投标人必须按照国家、国际及行业的有关标准、规范进行细化设计，原则上要求系统须按照采购人的要求进行定制开发，系统验收后的软件使用权归采购人所有。
本项目所需的所有IDC资源由采购人另外采购，不计入本项目报价，投标人须根据项目需求向采购人提出每年度所需的IDC资源（包括服务器、存储、安全、备份等）以及其他必须的项目资源，并按照项目运行数据的阶梯增长规律估算，满足至少6年的项目使用资源要求。
在建设过程中，投标人须充分与采购人沟通项目实施计划和详细需求，负责所有硬件设备的施工安装，由此产生的一切费用均由投标人负责。在项目建设期和服务期内，做好恶劣天气以及其他不可预测环境下的防护措施，安排专人对设备定期维护和巡检，投标人须保证所有户外设备的安全，由于设备安全防护不到位或设备巡检不到位而产生的安全事故和损失均由投标人承担责任。
