12月8日上午，温州首条BRT线路建设工作正式拉开帷幕。温州市交通运输局局长董庆华、市城市与行政执法局局长李世斌、市发改委副主任张祖新、市国资委纪委书记何建光、市治堵办副主任王进发、市交警支队支队长曾绪贤、鹿城区委常委、常务副区长项伟胜及集团董事长阮诗科等出席仪式现场。此次开工典礼由集团总经理叶正社致辞，集团总经济师朱婵婵主持。
快速公交BRT一号线全长12.7公里，由市区双屿客运中心经江湾路、迪索路、富士达路、望江西路、百里路、江滨路、车站大道至温州火车站，快速公交专用道设置在道路中央，预计最早明年9月建成。
对于温州这座人密车多路狭的城市来说，建设BRT公交快速线路是理想的选择，因为一座城市进行基础设施建设的核心思想，应该是提高居民生活质量和保护环境并重。发展建设BRT公共交通系统，可以顺应以上两点需要。快速公交有着轨道交通的快速、可靠、舒适和方便，但比轨道交通更灵活、成本更低、建设周期更快。在提供灵活、快速服务的同时，对环境的破坏最小。除一号线外，近期（2014年～2017年），温州市还计划建设完成3条快速公交线路（1号、4号和5号），联系温州南站、温州站、杨府山商务中心、双屿客运中心和龙湾交通中心。
根据《温州市城市公交规划》，温州市中心城区规划建设11条快速公交线路，线路总长达199.8km。11条BRT路线建成后，其公交成网的效应会更加直观，可实现鹿城主城区全覆盖和龙湾中心区、瓯海中心区深度服务，大约覆盖76%的规划人口。
