“根据此表显示，这是承德市区一天当中所有路口违法类型的统计。通过此表可以发现违法总数为734件，其中机动车不在机动车道内行驶总计345件，其中小型车332件，大型车13件，占违法总数的47%。根据以上统计结果可以发现我们应该集中精力重点治理机动车不在机动车道内行驶的违法行为。”10月15日，在“承德交警支队视频综合应用警务平台新闻发布会”，工作人员介绍说。
据了解，经过几个月的紧张施工，承德交警支队新改造安装了130套电子警察、26套交通卡口、33个交通监控点位、接入510路双桥天网视频图像，搭建一套交警实战平台。
交警支队副支队李承业向记者介绍交通“大数据”设备。
承德交警支队副支队李承业介绍：我们前期使用的系统设备全部为模拟产品，大部分工作环节需人工操作，工作效率低、重要线索无法及时发现，无法实现精细化管理和应用，不能满足与视频相关的业务如事故侦逃、重点车辆布控等工作需求，更为重要的是不能有效的快速接入数字化模块。
承德交警综合应用平台试运行一个月，通过技术手段，分析判断出500多套牌嫌疑车辆，其中近20辆为出租车。
该平台可通过时间、地点、车身颜色、车型等一系列数据的分析，判断车辆是否为套牌车。例如车牌为冀HTXX的出租车在间隔很短的时间内，分别被开发区管委会由东向西方向、交警支队由北向南方向的电子警察抓拍，由于时间间隔很短，同一车牌的车辆不可能出现在物理位置较远两个地点，通过图片放大，发现该车辆有差别。则可判定为套牌车辆。同时，相同车牌对应不同车身颜色及车标，同样可以分析出为套牌嫌疑车辆，如车牌为冀H96XXX分别对应的是丰田车、本田车，通过六合一比对，发现本田雅阁车为套牌车辆。
此次由于实战平台的“大数据“建设，很多功能得到完善和增加。例如实时指挥、违法状况分析、布控报警联动、套牌检测、轨迹分析等功能。这一系统的应用，给交警查处套牌车辆、侦破交通肇事逃逸案件等方面提供了有力的技术支持，大大的缩短了甄别套牌车辆、侦破交通肇事逃逸案件的时间，也大大降低了民警的劳动强度。
