目前，福建厦门的万车死亡率低于全国平均水平，成为各地学习的典型。“影响交通安全的因素是人、车、路，而人是道路交通动态要素中的主体，所以要注重在这里下功夫。”日前，厦门市交警支队政委周鲁江在接受本报记者采访时表示。
周鲁江说，人是使车辆发生交通效应，从而构成不安全因素的关键。人的行为素质和行为准则、心理素质和驾驶水平都与交通事故的发生有直接关系。因此，要加强道路交通安全预防，就必须脚踏实地以“人”为本，通过立法或政府规章，建立科学的道路交通安全管理体系。
周鲁江认为，以“人”为本，要注重从源头抓起，加强监控和评估这个环节。要建立机动车驾驶人考试监控中心，强化驾驶人源头管理，提高驾驶人培训水平；要建立重点车辆监控管理平台，加强重点车辆及其驾驶人行车安全监管和服务水平；要对驾驶人及机动车进行安全信用等级评估，建立车辆驾驶人准入和退出机制
