我市城区电子警察已全面升级和改造，新增压线行驶抓拍、变道行驶抓拍等新功能。但不少驾驶员对此变化依就浑然不觉，以致频频被电子警察抓“现行”；或对于遇到一些特殊情况是否可以变通表示困惑。
记者就此专门采访了市交警支队相关科室，就这些问题作专门了解。
路口压实线将被罚
特殊情况特殊处理
据悉，在衡阳城区电子警察全面升级和改造后，28个路口新增了电子警察，从而使拥有电子警察的路口总数达到80个。
升级后的电子警察与以前相比，能抓拍更多的交通违法行为。如快到红绿灯路口时，有的驾驶员为了减少等红灯时间，突然随意变道选择车辆较少的车道；或者有意无意让车辆压分道线行驶，一辆车跨两条车道；有的驾驶员习惯“投机”，占用右转弯车道直行
这些行为都将被升级后的电子警察抓现行并“记录在案”，面临记2分、罚款100元的处罚。
同时，针对一些特殊情况，如遇城市内涝分道线不清晰；或等候红绿灯过程中，前方发生车辆故障、交通事故等主观不可控情况，是否可以变通处理而免罚？
市交警支队表示，电子警察抓拍到的这些违法行为，将由人工录入电脑。在录入前，工作人员会对现场情况进行分析，如果是因不可控原因造成的，则不会被最终认定为交通违法行为。即便因为工作人员疏忽，已经录入电脑，驾驶员也可以到市交警支队法制科申诉，如情况属实，可撤销处罚。
驾驶员跟不上新变化
随意变道现象依然严重
值得一提的是，由于受以前的电子警察功能所限，虽然前述行为一直有违交通法规，但一般很难被抓现行，更很少真正受到处罚，这也让不少驾驶员思想麻痹或存在侥幸心理。
目前，我市交警部门尚未对违规变道引发的事故有过系统全面统计。成都市的一组数据或可以作为佐证：80%的交通事故属于一般刮蹭事故，其中由违规变道引发的占七成。
记者还试图了解电子警察升级改造以来抓拍到的机动车压线行驶、变道行驶的违规数量。但市交警支队表示，由于数据庞杂，暂时无法统计。
为此，8月6日上午9点40分，在蒸湘路与解放大道交叉口，记者作了一现场统计。记者主要观察对象仅仅是蒸湘南路由南往北方向车辆。结果显示，在短短的10分钟时间里，陆续有7辆机动车有交通违法行为。其中包括3例压线行驶，4例临时变道行驶。其中有两辆小车甚至从左转车道越过两个直行车道后右转。
据观察，当时车流量并不大，一些驾驶员根本没有在意靠近红绿灯口的分道实线，大摇大摆地在绿灯直行时压着分道线行驶；而另一些驾驶员本想左转，由于前方车辆较多，为了减少等待时间却驶入直行车道前方，待左转绿灯亮后再试图插队左转。
记者还顺便留意了解放大道路口车辆情况，初步判断相关违法现象更为严重。
