2012年底渝中区智能交通控制系统工程建设正式启动，将建成由“一个平台和五个系统”构成的智能交通控制系统，作为打造“畅通渝中”、“10分钟渝中”的重要组成部分。与渝中区交巡警指挥平台、城市网格化管理等有机结合，实现资源共享，大幅提高交通诱导、交通监管、停车诱导等方面智能化水平，有效缓解渝中区交通拥堵，提升城市服务和管理品质。“一个平台和五个系统”具体包括：
n中心智能交通集成管控平台，
n交通信息发布系统（含信息采集系统）
n交通信号控制系统
n移动交通路况查询系统
n交通行为监测记录系统（含机动车违章停车抓拍系统、交通监控系统）
n城市停车诱导系统
整个渝中区智能交通控制系统工程建设分为两期：第一期已初步完成交通信息发布系统（含信息采集系统）建设、中心智能交通集成管控平台建设，以及集成管控平台与交通信息采集、交通诱导系统的集成。其中，外场设备建设情况如下：
n信息采集系统外场设备布设包括149套微波车辆检测器和17套线圈车辆检测器，
n交通诱导系统外场设备包括20块交通诱导屏；
n中华路高清视频电子警察示范线路。
2.3二期工程投资及建设内容
二期工程总投资暂定约为0.95亿元，其中建筑安装费约为0.85亿元。具体建设内容如下：
1、中心智能交通集成管控平台功能扩展
基于一期中心智能交通集成管控平台建设情况，添加功能模块、整合接口，完善多源数据交互、融合、应用，扩展已有集成平台功能。以二期工程新建系统为依据，对中心智能交通集成管控平台功能模块进行集成与功能扩充。
2、建设交通行为监测记录系统（含机动车违章停车抓拍系统、交通监控系统及交通事件检测系统）
新建机动车闯红灯、超速等违章行为自动检测系统，实现车辆检测、车辆拍照、车牌识别、后台图像处理等功能。
在重要路段、重点单位出入口布设违章停车抓拍设备，有效治理违停顽疾，提升交通环境。
在交通流量较大的干道、路口及重要场所,事故多发路段、弯道处，重点单位出入口、人员密集区域，以及关键卡口路段，安装高清视频监视及交通事件检测设备，保证对交通情况进行有效的监视。
3、建设城市停车诱导系统
在渝中区建立城市停车诱导系统，分级显示主要路段、商圈周边停车库空闲情况；修复、升级解放碑CBD停车诱导系统，与新建停车信息发布系统有效衔接。
4、建设移动交通路况查询系统
开发智能手机信息发布应用软件，加强交通信息，尤其是停车信息发布及相关衍生服务功能。
5、完善交通信息发布系统（含信息采集系统）
基于一期已建设的交通信息采集设备情况，针对二期智能交通系统建设的需要，完善交通信息采集设备布设，为应用系统提供数据支撑。
通过补充交通诱导屏完善交通诱导系统，通过为驾驶员提供路况信息，引导车辆择路避堵，缓解地面和主要节点的交通压力。
6、交通信号控制系统试点
选择部分主要干道，对现有信号控制系统进行改造，完成绿波协调控制与自适应信号控制试点。
将交通信号控制系统中未联网的信号控制机通过无线、有线网络接入控制中心，实现集中控制。
配合交通信号控制系统试点，提出服务于信号控制的道路、交叉口交通组织和渠化优化方案。保证交叉口渠化方案与信号控制方案相匹配，提高通行能力，充分发挥智能交通系统的作用。
针对项目施工期间的交通组织规划提出建议，通过采取设置单向交通、禁止左转等措施，保证施工期间交通组织的畅通有序。
7、通信与供配电
通过对已建成的网络通信与供配电系统升级改造与部分新建，采用有线或无线通讯方式，实现外场设备与中心机房之间的通信，并保证外场设备与中心机房供配电的稳定性与安全性。
