在缓解停车难的措施中，最直接有效的还是增加停车位。今明两年本市将建成22000个公共停车位，对公共停车场收费标准实行政府定价。
在强化公共停车场建设管理，缓解停车矛盾方面，本市将加快重点商圈、景点周边公共停车场建设，加大立体停车场建设力度。2014～2016年，市区两级财政每年安排专项资金用于公共停车场项目建设和奖补配套资金，市区每年新增停车泊位不少于1万个。
今年年底前，本市还将制定社会资金参与公共停车场建设优惠政策。出台停车场建设优惠政策，鼓励引导社会资金参与公共停车场建设，支持公共停车场建设市场化、产业化发展。同时，进一步明确停车场管理职责。对停车场管理涉及相关部门职责进行梳理，实现停车场建设与管理的有效衔接。
同时，提高道路停车资源统筹管理运营水平。研究制定道路停车资源统筹管理运营方案，按照特许经营制度，引入竞争机制，统筹管理运营主城区的道路停车资源;建立主城区道路停车收费结算平台，采取“收支两条线”方式，将收费全部上缴结算平台并纳入预算，在财政部门监督下管理和使用，所收费用主要用于全市大型重点公共停车场建设、管理信息化建设、停车设施和道路设施维护。
推进停车管理智能化。结合现有智能交通管理系统，加快智能停车诱导系统建设，逐步建立统一的停车场信息发布、查询和监督管理服务平台;大力推广智能停车管理系统、收费系统和停车“一卡通”，在商业区积极推行停车咪表收费试点。
建立完善停车收费价格调整机制。对公共停车场停车服务收费标准实行政府定价，按照“路内高于路外、室外高于室内、地上高于地下、白天高于夜间、中心区域高于一般区域”，合理确定停车场收费标准;对社会投资建设的独立经营的专业停车场、停车楼(政府全额或参与投资兴建的除外)、商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物对外经营的公共停车场停车服务收费标准，实行市场调节价。
加强对改变停车场性质和用途等行为的执法力度。对擅自改变停车场结构和使用功能、挪作他用的，由执法部门责令退还停车场正常使用面积，恢复停车用途;加强已建成停车场使用情况排查，对已停用的停车场要恢复使用功能;规范小区停车秩序，开放式小区内道路属于市政道路的，由交警支队结合小区微循环工作的实施，优化停车区域、整治停车秩序;小区内道路不属于市政道路的，由小区业主、物业、所在区域街道办协调解决小区停车秩序问题。封闭式小区停车秩序由业主大会、业主委员会根据《物权法》、《物业管理条例》的规定进行管理，减少占用小区道路。
整治乱停车违法变道等
在加强交通秩序管理，优化交通组织方面，今年起将由市交警支队根据交叉口渠化设计现状、交通流运行情况、目前的信号控制方案等实际情况，排查市内三区及崂山区需要交通组织优化设计的路口，滚动开展交通组织优化工作，提高道路利用效率。
集中整治违法，重点整治车行道违法停车、占用公交专用道和港湾停靠站、不按规定车道行驶、违法变更车道等严重影响道路交通运行的道路交通违法行为，逐一制定详细方案，逐一明确工作目标和具体措施，通过强化督导考核确保各专项整治取得实效。同时，做好占用人行道停车、市场占用道路违法行为整治，对公交车不按规定进站停靠行为进行整治。
此外，还将加强道路交通安全设施管理维护。结合城市发展实际、智能交通建设、交通管理的实际需求，制定道路交通安全设施设置地方标准。做好交通安全设施日常维护，充分发挥交通安全设施维护人员、交通民警、社会力量三支队伍的积极作用，及时发现修复各类交通安全设施出现的问题，提高交通信号灯、交通护栏、交通标志牌等设施的完好率和维修及时率;每年5月至10月间，定期组织对遮挡交通信号及交通标志的树木进行修剪。
针对每年旅游旺季前海一线的拥堵问题，此次交通拥堵治理方案指出，本市将研究来青旅游大巴车辆管理措施，旅游旺季大巴车原则上不得停靠沿海一线。同时加强对驶入沿海一线的旅游大巴加强引导、教育劝离，对拒不遵守限行规定及时驶离的，一律严格处罚并监督其驶离。
建五纵四横公车专用道
方案指出，加快城市公共交通发展规划、公交场站专项规划等编制和修编工作，2015年完成;探索实行公交换乘优惠办法，2014年12月实施。
同时，将优化公交线网布局。根据枢纽场站区位布局，加快完善公交骨干线路网;增开微循环公交线路，解决市民最后一公里出行问题，在已开通14条微循环公交线路的基础上，2014年8月开通1条途经鱼山路的微循环公交，12月在城阳区惜福镇再开通1条微循环公交;研究常规公交与地铁接驳方案，12月底前制定初步方案，实现公交与轨道交通间的便捷换乘;科学规划公交线路，实现线路规划、车型选择、站点位置的“三个合理化”，2014年12月前建立公交站点设置由交通运输、公安交通、城乡建设部门联合审查制度，减少公交线路重复设置。
此外，还将加快公交基础设施建设。加快配套建设公交换乘枢纽，实现公交和机场、铁路、港口、汽车站、地铁站等大型对外枢纽场站的便捷换乘，2014年启动河马石、郑庄等公交综合枢纽前期工作;加快公交专用道建设，配合公交都市创建，完成主城区主要客运走廊“五纵四横”公共交通专用道网络。加快港湾式停靠站建设，2014年底前，完成途经正阳东路公交线路的港湾式停靠站建设。
