深圳4大试点片区的路边停车泊位已经陆续划好了，不少车主感到很诧异，泊位旁边居然没有看到咪表的身影，只发现泊位内多了一个圆形的“小黑块”。深圳市易行网交通科技有限公司高级工程师张昕告诉记者，地球具有磁场，当金属物体靠近，会产生磁力变化，“当车辆开进泊位的时候，车辆切割磁感线会引起磁场变化，能够判断车辆是否停放进入泊位。”
这种检测方式准确度有多高呢？张昕表示，经过验证，车位检测器的准确和灵敏度能够达到99%，如果出现异常情况，还可以通过系统自动纠错和人工辅助的方式进行处理。“车位检测器可以设置检测范围，目前设置的是以它为圆心，周边两米的范围，”张昕用手划了一个圆圈，路边设置的泊位有6米长、宽度大概3米，这意味着，只要车辆停进了泊位，不管哪个位置都能够检测到。
7月1日起，路边停车将正式收费。届时，市民可以通过手机拨打特服短号96001或下载手机APP进行路边临时停车注册缴费。“车主将车辆停放在泊位5分钟内，需要启动缴费程序。如果没有启动，车位检测器检测到泊位内有车，超过5分钟，就会发送信息到巡管人员的手持PDA手中。”张昕透露，“比如110056号泊位，巡管人员直接到110056号泊位查看情况。”如果情况属实，车主则涉嫌违停，巡管人员有权拍照取证，之后贴上违停告知书，“所有取证的信息经过审查后，将传到交警部门，最终由交警来处理。”大家普遍认为停车注册缴费过程有点复杂，特别是需要使用手机APP程序，年纪大一点的司机不会操作肿么办？没有智能手机、不懂网上支付肿么办？
地磁检测技术还可测车流量和车速
地磁检测技术在我国已经不算是新技术了，从2008年起，车位检测器已经广泛地应用于道路交通和停车场领域。只不过它换了一个名字，放置在路边停车泊位时叫做车位检测器，放置在道路和停车场的时候，则叫做地磁检测器。
张昕告诉记者，普通公路经常使用地磁检测器来测算车流量，只要车辆一通过，就能够感应到，如果在路面装上2个，以第一个为起点，另外一个为终点，就可以利用它们来测算车辆速度。
除了道路交通外，这种检测器还应用在了停车场里，实现停车诱导功能。每个车位安装检测器后车辆停入泊位后，后台系统中亮起红灯，轻松获得空余车位数量信息，从而诱导车主停车。
据深圳市道路交通管理事务中心负责人透露，目前应用于路边停车手机APP“宜停车”预计最快月底就能够上线。停车收费路段的所有泊位都设置了车位检测器，将数据汇总传送到后台，车主就可以通过APP查看到停车信息了。“初期，车主可以用APP查询路边临时停车泊位剩余的位置，等到未来全市停车信息联网后，还能查询路外停车场是否有剩余的停车位。”该负责人表示。
深圳雷雨天气比较多，长期风吹雨淋，是否会导致车位检测器损坏呢？
NO！由于车位检测器采用高级防水工业材料，即便积水超过20公分，也不会影响它的正常运作。
车位检测器会不会被损坏、甚至被偷窃？
NO！安置车位检测器的时候，施工人员需要使用专业打孔机打孔，之后再用水泥固封，除非使用专业工具，下很大的力气去实施盗窃或者破坏，一般性的举动都不会对它造成损害。此外，大概每隔1—2分钟，车位检测器就会发送一个信息，这叫做“心跳包”，意思就是“我还活着，我很好！”如果隔了一段时间，没有收到信息，则意味着可能存在异常，总控中心就会发送一个指令到巡管人员手持的PDA。由巡管人员前去查看是否出现异常状况。车位检测器可以启动无限重启模式，有些故障重启就可以解决，除非破坏得非常厉害，才需要从地底挖出来，安置一个新的。
车位检测器用什么方式供电？
蓄电池！持续使用的时间很长，寿命长达3-5年，没电后更换电池就可以继续使用。（晶报民生记者谢丽雯/文）
