几路公交车在此停靠、还有多远到站、终点站在哪、再下一趟还要等多久……连日来，不少市民发现，经过前期紧张安装调试，城区新增的171个电子公交站牌陆续投入使用，这一方便、实用的高科技公交“神器”受到广大市民追捧，纷纷“点赞”。
这是近年来绵阳市大力实施惠民公交工程，努力为市民营造安全、舒适、方便的出行环境的一个缩影。市民生办有关负责人介绍，近年来，我市通过加大投入力度，陆续更换老旧车辆、设置电子站牌、投放公共自行车、设置公交专用道等，不断提升城市公共服务能力水平，市民出行环境得到进一步优化。
为了保障惠民公交实施到位，我市持续加大对公共交通的投入力度。2012年底，我市启动更换528辆老旧公交车工作，其中首批48辆由市财政补贴1000万元;剩余480辆采取融资租赁形式，从今年到2017年，由市财政每年偿还4500万元。市财政局经济建设金融科有关负责人介绍，也就是说，购置480辆新公交车，是由市财政全部买单，“在此基础上，市财政每年还要安排3000万元左右，用于重新产生的老旧车辆更新。”
如今，城区528辆新公交车已经全部投入运行，市民乘车环境得到极大改善。我市还及时启动了城区公交站台升级改造，640余座公交站台升级改造及1020个座凳安装如期完成，促使公交车档次、公交站台品位上档升级。去年夏季(5月1日起至9月30日)，城区空调公交车暂缓执行2元票价，执行1元票价，百万市民从中受惠。此外，我市还通过将老年人、残疾人乘坐公交的免费线路从10条增加到15条，把儿童免费乘坐公交的身高标准提高到1.2米，在城区临园干道、长虹干道等主要道路设置公交专用道等，全力为市民打造舒适、便捷的出行环境。
为了解决老百姓“最后一公里”出行难题，2012年10月，我市还首期投入659万余元，建设公共自行车租赁系统(慢行系统)，共设百盛、新华书店等44个租赁网点，陆续投放800辆自行车，涵盖了城区学校、商业中心区人口较密集或公共服务人口多的地方。
时尚、健康、方便、低碳的出行方式，赢得了市民赞赏和追捧，也受到了很多低收入市民的欢迎。为此，去年以来，我市又投资近100万元，着手在安昌绿道A段(安昌桥头至布鲁斯国际新城)新增7个租赁网点，投放150辆自行车，倡导更多市民参与公共交通，低碳出行。
市财政局经济建设金融科负责人介绍，今年，市财政又将投入1.26亿元，用于发展公共交通，其中购置新公交车租赁费4500万元、新车购置补助3000万元、智能公交站台建设资金900万元、免费乘车补贴1200万元及公共自行车建设3000万元。“各地都给公交有不同程度补贴，我市在财力有限的情况下，千方百计加大对公交的补贴力度，目的就是使广大市民出行更方便一些。但是，要解决的民生问题还有很多，应量力而行，循序渐进。”
