根据打开车门次数，就能确定出租车是否拼客；工作人员可通过3G视频监控系统，全天候、全方位监控车内外状况并及时处理……这些技术，只是襄阳出租车信息化综合管理系统的一部分，该信息管理系统填补了行业管理空白，保证了公车公营的实现。今年1月6日，该系统专利申请还获得国家知识产权局批准。
据介绍，为确保真正实现“公车公营”，襄阳公交投入1000多万元，与天津通卡、上海大众、珠海亿达三家系统及设备研发厂商，联合研发了襄阳出租车信息化综合管理系统。
该系统包含了8个子系统，分别为：出租汽车载客感应、GPS智能调度、3G视频监控、交通“一卡通”、电召预约、清分清算、燃料支付、报表管理，8个子系统基本填补了此前出租车行业监管和服务的盲点。
如出租车载客感应系统，可通过车辆开关门信号、坐垫压力装置、计价器翻车牌等装置将载客信息传送至监控指挥中心，有效杜绝了出租车不打表运营、拼客等违规行为。3G视频监控系统，利用国内领先的3G无线数据通信等技术，可全天候、全方位、全过程监控车内外状况，当发生紧急状况时，监控中心可及时处理，该系统还支持远程无线下载车辆一周内的视频资料，破解了对车辆“可视化”的监管难题。“一卡通”系统，则将CPU卡支付系统装进车内，与公交IC卡系统对接，市民持公交卡便可打的，此外，驾驶员刷卡收入可传至监控中心，作为员工月底工资核算依据，方便了员工的管理和乘客出行。
