为应对“取证难”，福州已在近400部出租汽车上安装带有录音、拍照功能的出租汽车智能系统，试点成熟后，将大范围推广。
电召是否额外收费尚无具体方案
2015年福州将建成电召服务中心，乘客拨打热线后，统一调度。目前福州共有17家出租汽车公司，其中海峡、华威、华榕、公交、世纪风等公司全部或大部分车都为公车公营，都设有投诉和电话召车热线，但只能调度自己公司的车。市民在打车时，尤其是高峰期，通常是逐个拨打各公司的电召热线，往往打了多个电话后，被告知暂时无法提供车辆。
2015年建成电召服务中心后，将设立一个全市统一的电召热线，由专人接听并调度车辆。收到电召需求后，工作人员将在地图上查看全市出租汽车的GPS，就近调派出租汽车。
出租汽车是否被“电召”由后台人员控制
被预约的车，顶灯会显示‘电召’。出租汽车智能系统带有电召功能，同时还可以拨打电话。出租汽车被预约后，后台终端监管人员将直接控制出租汽车的顶灯，打车的乘客远远就可以看到亮着的“电召”二字。后台将预约乘客的电话直接发送给出租汽车驾驶员，出租汽车驾驶员只要按一下车上调度屏下方的“电话”二字，即可和乘客电话联系。待接到乘客后，出租汽车驾驶员还可以通过出租汽车智能系统和后台工作人员对话，确认已接到乘客，这时，后台会撤去顶灯上的“电召”字样。
电召中心建成后，如果未显示“电召”字样的空车不停，就是拒载，市民可投诉。电召过程中，如出租汽车驾驶员爽约，将被处罚，或被取消电召资格。
“不满意”出租汽车驾驶员服务可车上按键评价
今后乘客打的，还可以对出租汽车驾驶员进行评价。目前，评价功能已在试点的出租汽车上启用，评价器在出租汽车智能服务系统的调度屏下方。与其他评价器不同的是，为了防止出租汽车驾驶员自己按‘满意’，该评价器只有“不满意”键，而无“满意”键。出租汽车后排也有一个评价器，如果乘客不满意服务，可直接评价，不按即表示“满意”，而所有的评价信息都会传输到终端平台，届时可以通过这些评价对出租汽车驾驶员及所属公司进行综合考核。
此外，今后每个驾驶员都有一张电子服务卡，上班时，必须刷卡，屏幕上正常显示出租汽车驾驶员的姓名、服务单位等信息后，才能使用计价器，打表上路。
此外，出租汽车智能服务系统还有定位追踪、紧急报警、记录车速等功能。
