宜昌市首条BRT走廊，东山大道BRT项目于2014年2月中旬开工建设，预计2015年5月建成试运营。该项目北起夷陵区客运站，沿夷兴大道——三峡路——夜明珠路——东山大道——桔城路，南至宜昌东站，全长约为23.5公里，贯穿宜昌市夷陵区、西陵区和伍家岗区三大主城区，是宜昌市现阶段客流量最为集中的干线客运走廊之一。
宜昌市东山大道BRT全线共设置37座站台，其中路中侧式站台29座、路中岛式站台8座，平均站距约620米；新建天桥4座，改建1座，新建地下通道3座、桥梁1座。
宜昌市东山大道BRT建成后，现有线路公交车运行车辆总量可以减少超过50台，平均运营车速提高1倍。乘客由城西北起点夷陵客运站到城东宜昌东站出行时间将从现在的92分钟下降至59分钟，市民出行平均时间也由30分钟缩短为20分钟。宜昌市通过提高公共交通运输能力、服务水平，整合人行、自行车等绿色交通模式，改善城市景观及公共空间，从人性化可持续角度有效提高市民出行质量，抑制小汽车增长及使用水平，缓解城市交通拥堵压力，提升城市品位及地位，树立和谐城市形象。并通过与宜昌东站的有效衔接，将轨道交通的速度延伸到城市中心区，以便捷的交通拉近城区距离，吸引投资，推动新区建设，拉开城市布局、扩展城市功能，带动可持续城区发展、提高城市综合竞争力。
