2013年11月30-31日，经交通运输部路网中心和ITS中心同意，联网收费中心组织召开了“湖北省高速公路车辆精确计费及智能监控管理系统应用开发”项目论证会，和“湖北省高速公路联网收费数据中心需求研究”评审会。省交通运输厅张云副厅长、部路网中心路网运行处董雷宏处长、部公路科学研究院ITS中心（国家智能交通系统工程技术研究中心）杨蕴副主任出席会议并作专题发言。省财政厅、省物价局、河南高速公路联网监控收费通信服务有限公司、武汉大学，以及省交通运输厅、省高管局、部分高速公路经营管理单位等有关领导和专家参加了会议。
会议汇报了具有移动定位功能的第二代通行卡的工作原理及在前期2轮产品测试中的通行卡功能、移动基站标识、多义性路径识别、精确计费、精确清分、打击偷逃费、路网监控和应急处置的应用情况，提出了下一步规模测试、深化研究推广应用的分步建议方案。经质询和讨论，专家认为：高速公路车辆精确计费及智能监控管理系统，基于GSM基站的车辆定位与通行卡复合技术，从准确记录车辆在高速路网中的行驶状态入手，开发利用与之相适应的车载单元--二代卡（C-OBU）和二代ETC电子标签（F-OBU）,能实现高速公路全路网实时流量监测分析、多路径精确计费与清分、逃费车辆稽查、车辆救援精确定位及突发事件应急处置等多个方面效能的提升和管理体系的建立。项目不仅能够解决精确计费、精确清分这一全国性难题，更主要的是提供了一种可以对全路网进行有效监测监控的技术手段，已基本具备立项研究的条件。部路网中心和ITS中心领导表示将积极支持、指导和帮助我省开展下一步规模性测试，使二代卡测试应用相关指标更为成熟，为提高全国高速公路运营管理水平先行先试。
会议还汇报了我省高速公路联网数据中心建设要求和中心机房各系统建设需求方案。专家认为：建设高速公路联网数据中心，既是满足当前我省高速公路联网收费数据存储、处理、共享能力及设备运行环境安全等的需要，也是提前规划、努力满足我省“十二五”末6500公里乃至未来7069公里高速公路网运营数据信息安全管理、社会化服务的需要，作为全省交通运输行业数据中心的重要组成部分，建设高速公路联网数据中心十分必要。会议还就数据中心拟采取的设备租赁、机房托管建设方式进行了认真讨论。
两个项目通过评审后，联网收费中心将在部路网中心、ITS中心及省厅、局的指导和支持下，扩大二代卡测试规模，坚持问题导向，深化研究改进；同时，进一步完善数据中心建设的需求方案，明确有效节省投资、缩短建设周期、减少后期运营维修成本的建设方式，为我省高速公路营运管理、公众出行提供更优质的服务和保障。
