流动“电子眼”在挡风玻璃后记录下行车前方出现的违规画面
东方网记者王铭泽11月6日报道：10月28日起，上海43路公交30辆车新增移动电子警察设备投入使用，截至目前，对公交专用道进行实时监控的累计时间将近180小时。据巴士二汽相关负责人介绍，目前高峰时段社会车辆侵占公交专用道现象较以往有所减少，43路高峰时段一个单程平均行驶时间缩短了5-10分钟，班次准点率也得到了一定提升。
近年来，随着私家车数量不断增长，上海的道路资源愈发紧张，城市中“肠梗阻”现象已成为家常便饭。为此，有关部门数年前就在有条件的路段专门设立了公交专用道，并于今年延长了使用时间，以保障公交车高峰时段优先通行的权利。但实际情况是，社会车辆占用公交专用道的行为屡见不鲜，甚至出租车和社会车辆在公交站台附近违规停车的现象也日渐增多，使道路拥堵更加雪上加霜，公交车平均行驶车速大大降低。
上海市运管处和交警平台日前再度联手，在43路等线路公交车上新设70套移动电子警察设备，以实时监控社会车辆侵占公交专用道的违法行为。巴士二汽要求43路驾驶员值勤时不得擅动“电子警察”探头位置和方向，且工作日高峰时段必须在公交专用道上行驶，以便让“电子警察”真正发挥出作用。与此同时，还专门建立由行车管理人员组成的督查小组，在高峰时段对驾驶员公交专用道行驶情况进行抽查，如若发现驾驶员未能严格执行该项规定的，将给予经责考核并责令其整改。
据驾驶员也普遍反映，迫于警民联网的威慑力，除了乱占专用道的行为较以往有所收敛外，社会车辆随意变道等违章现象也少了许多，客观上减少了公交车急刹车情况的发生，有利于乘客安全出行。
