记者从24日召开的河北省农村公路“田路分家”暨城市公共交通工作会议上获悉，河北省将全面推广“田路分家”经验，探索建立农村公路养护长效机制；大力实施公交优先战略，建设人民满意的城市公共交通系统。
农村公路实施“田路分家、以树养路”，有利于维护群众利益、养护农村公路和保持田园风光。会议提出，要按照《河北省农村公路“田路分家”推进意见》全面启动农村公路“田路分家”工作。2013年，县道达到40%，乡村道路达到20%；2014年，县道达到70%，乡村道路达到40%；2015年，县道达到100%，乡村道路达到60%。
城市公交作为现代城市重要的基础设施，是联系社会生产、流通和人民生活的纽带。会议要求，要加快科学规划建设，提高公交基础保障能力，确保城市发展到哪里，公交就延伸到哪里。加快公交场站建设，每个设区市至少要建设一座综合枢纽站，实现零距离换乘。2015年公交车进场率要达到80%以上。积极推进港湾式停靠站建设，改建道路设置率不能低于30%，新建道路要达到100%。加快公交路网建设，科学设置公交优先车道，力争到2015年，公交专用车道设置率达到5%以上，具备条件的城市要积极规划建设大运量快速公交系统(BRT)。今明两年全省要淘汰6766辆公交黄标车，各设区市新购置车辆中新能源公交车比例不能低于70%。公交智能化建设，到2015年初步建成省、市、县三级公交综合信息服务体系。
全省将全面实施“优先发展公共交通行动计划”，利用三年左右时间，在11个设区市城区逐步建成保障有力、服务优质、设施完善、运营安全、管理规范的城市公共交通系统。到2015年，石家庄、唐山、保定、邯郸四市的中心城区公交机动化出行分担率要达到30%以上，其他设区市达到25%以上。石家庄、唐山、邯郸、保定万人拥有公交车要达到15标台以上，其他设区市要达到12标台以上。
