近日，番禺区召开《广州市番禺区智能交通系统试点项目与可行性研究》项目启动会议，正式启动智能交通系统试点项目与可行性研究。美国驻广州领事馆商务领事JayBiggs，区长楼旭逵、副区长戴友华、美国吴宋公司总裁吴稼豪、美国Econolite公司国际商务总监MelvynHaxby，以及区有关单位领导参加了会议。
楼旭逵在讲话中指出，番禺区正式启动《广州番禺智能交通可行性研究项目》，该项目不仅可以优化城市交通规划建设和交通管理，还是中美两国交通技术合作的又一个良好开端。他希望在合作展开的智能交通系统研究成果的基础上，逐步将此系统推广到万博商务区和国家创新园区，乃至推广到整个番禺区。通过本次合作，进一步增进广州市番禺区与美国有关公司在经济、技术、贸易等方面的实质性交流和合作，实现双赢。
吴稼豪介绍了该项目的意义以及工作计划。他说，实施本项目意义重大，一是该项目是中美第一个智能交通项目合作，二是该项目已经正式列入了2013年7月10日至11日举行的第五轮中美战略与经济对话中。希望这次合作能促使番禺的交通更加有效，更加安全。
区交警大队介绍了智能交通系统试点项目的背景。目前，我区主要道路交叉口信号灯控制基本是单点定周期的控制方式，相邻交叉口之间缺少有效的信号协调控制，且周期设置不尽合理，在高峰时无法发挥出应用的功能，智能化管理还需要进一步引进科学化手段。为此，根据由吴美加设计咨询（上海）有限公司编制的《番禺区交通管理与实现智能坦氏碳交通走廊改善一体化》项目前期研究成果，区交警大队与吴宋美加项目团队多次进行技术讨论和研究，建议在我区车流量较大，拥堵相对较为突出的光明北路开展自适应信号控制系统试点工作。在取得共识后，区交警大队与区交通局联合行文区政府《关于应用智能交通自适应控制系统对我区主要道路进行改造的请示》，经区政府批复同意，由区交警大队牵头，采用单一来源采购方式由W&S项目团队（美国W&SSlutns，LLC、吴宋美加设计咨询（上海）有限公司、美国EconoliteControlProducts，Inc）作为项目的咨询和实施单位负责制定智能化交通系统实施的方案并负责本项目的承包和实施。如试点工程可以达到预期效果，确实对解决交通拥堵起到作用，将考虑在全区信号控制交叉口分步实施。由于试点项目采用美国Ecorlolite公司的交通管理系统，是该公司在我国的首个试点项目，该项目的实施在广州乃至全国都有示范效应。
据介绍，区相关部门在2013年7月份与W&S项目团队签订了《番禺区光明北路智能交通自适应控制系统示范项目》合同，目前设计单位正与W&S项目团队技术人员进行进一步的深化设计，待设备到货后马上开始施工。
