国家大力提倡发展公共交通，既能减少环境污染，又可以解决城市交通拥堵问题。对于出行者而言，智能公共交通系统通过采集与处理动态(客流量、交通流量、车辆位置、紧急事件的地点等)和静态交通信息(交通法规、道路管制措施等)，通过多种媒体为出行者提供动态和静态公共交通信息(发车时刻表、换乘路线、出行最佳路径等)，从而达到规划出行最优路线选择、避免交通拥挤、节约出行时间的目的。对于公交车辆而言，智能公共交通系统主要实现对其动态监控、实时调度、科学管理等功能，保证公交车辆的优先通行，从而达到提高公交服务水平的目的。
目前各大中型城市大部分建设了公交IC卡系统，以及电子站牌的应用，有部分先进城市已经开始建设公交智能调度系统，未来需要整合各种公交信息资源，通过对数据资源的挖掘，对公交调度和线路设计等提供决策支持。通过建立公交智能调度系统，可以实时监控城市居民的出行情况，并对城市居民未来的公交出行需求进行动态预测。借助公共交通系统和城市交通控制系统有效对接，从而实现公交车辆在信号交叉口优先通行和公交专用道不被社会车辆占用。同时建立完善的公共交通自动监控及通信调度系统，使公交车全部实现自动监控、调度管理及信息发布功能。健全公交信息服务系统，为出行者在出行前或出行中选择交通方式和路径提供准确而及时的信息。
预计2013年智能公共交通系统市场规模为62.52亿元，未来几年将保持30%以上的增长率，到2015年市场规模将超过100亿元。
