日前，国际旅游岛商报记者就公交车到达站点不均衡及公交车的服务质量应得到改善等问题采访了三亚市交通局，客运科庄姓负责人告诉记者，三亚市的公交车等车难问题的确存在，也一直在整治中，但一直治标不治本，抓一辆车或处罚一个司机，没法从根本上解决整个问题，市客运科一直在研究解决中。
此外，随着三亚市目前公交车的IC卡和公交车GPS导航的逐步完善，目前交通局也筹建了公交智能中心大队，正在筹建的智能监控调度平台将于明年全部完成，到时将最大化了解每一个司机、每一辆车的位置情况，杜绝某些司机不按时到站点的情况，提高公交车的服务质量。
关于公交财政补贴的问题，庄某表示，三亚市给公交企业补贴和全国相比来说是比较少的，公交票价改革后对政府公交企业的补贴依然对从该公交线路的运营情况，进行审计、测算以后，才能按情况给出具体的补贴，公交企业若是没有亏损的话是没有补贴的。
庄某称公交企业每年的亏损方面主要在于购车成本、车辆维修成本、人员工资水平以及油料费，而公交车一人一块的车费根本无法保证公交企业实现盈利。
