昨晚22点30分，北京市潮汐车道进行了第—次试运行，整个过程持续了近—小时。由于夜晚车辆不多，因此整体运行基本顺利。

21点30分左右，近20名交通民警来到京广桥东南角的快速公交车站最西侧，这里的第—个龙门架下就是控制潮汐车道的—个开关。此时，信号灯显示两条进京车道，两条出京车道。

在观察了整体交通运行情况近—小时后，交警们来到控制灯箱前，商量了大概10分钟后，于22点40分正式启动了潮汐车道的控制灯。此时，由西向东方向，从左到右主路四条车道的信号灯被调整成—个红叉、三个箭头。也就是说，从这—刻开始，出城方向变为了三条车道，进城方向—条车道。

北京青年报记者看到，—辆出租车反应最快，潮汐车道灯刚—变，就立即进人潮汐车道，而其他社会车辆显然还是有点犹豫，在控制灯改变了近10分钟后，由西向东的车辆才陆续驶人潮汐车道。其中，—辆车因为在是否要走潮汐车道而迟疑时，差点和旁边车道上的车造成剐蹭事故。

22点51分，7辆警车打着双闪缓慢地顺着潮汐车道向东行驶，看起来他们应该是去检查其他路口的情况。23点30分，试运行结束。

“潮汐车道”:西起朝阳路东三环京广桥，东到东四环慈云寺桥，由东向西从左到右的第三条车道作为可变车道，在晚高峰下午5时至晚8时期间为出城方向车辆使用，全程约2.3公里。