据悉，珠海市今年将对主城区36个、斗门区13个共49个路口信号灯实施改造，对凤凰路交翠香路等9个交叉口增设倒计时，对港湾大道交中山大学路口等6个交叉口更换灯片，对水湾头巴士站路段增设交通安全设施。改造工程将于8月底开工。未来珠海市将实现全市主干道绿波带控制的全覆盖。
继今年初市区五条主干道安装绿波带后，这一让市民享受一路绿灯的先进设施将推广覆盖到全市主干道。记者昨日从市公路局获悉，我市今年将对49个路口信号灯实施改造，而此次改造中增加的以太通讯设备，正是为今后全市主干道的绿波带建设打下基础。
记者从市发展和改革局近日对2013年交通信号灯改造及增设交安设施工程可行性研究报告的批复中看到，我市今年将对主城区36个、斗门区13个共49个路口信号灯实施改造，对凤凰路交翠香路等9个交叉口增设倒计时，对港湾大道交中山大学路口等6个交叉口更换灯片，对水湾头巴士站路段增设交通安全设施。
市公路局相关负责人表示，我市城镇范围内、尤其是老城区的信号灯建设年代较为久远，其技术参数已无法满足新标准《道路交通信号灯》的要求，而新修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》也对交叉口信号灯提出了较高的要求。此次改造工程将主要对损坏严重、老化或者不符合最新国标要求的旧信号灯系统进行更新改造。
记者从项目可研报告中看到，此次改造工程将对有条件且有必要进行区域信号控制的路段进行改造，确保同一条道路上的信号灯按照路段长度、一般行驶速度等合理采用相位前置或后置，从而达到建设“绿波带”的目的。
今年初，我市人民东路、人民西路、梅华西路、迎宾北路、九洲大道五条道路率先实现了绿波带覆盖，在这五条路上开车，只要速度保持在50-60公里的范围内，就可以享受一路绿灯。市公路局相关负责人告诉记者，此次路口信号灯改造，也是为其他主干道绿波带建设打下基础。
该负责人介绍说，此次对49个路口信号灯实施改造，均会加装以太通讯设备。“以前这些路口信号灯的控制都是点控，今后将实现联网，进行智能化控制。”该负责人表示，这是建设绿波带的基础条件。
此次改造工程将于8月底开工。记者注意到，此次实施改造路段，覆盖了我市凤凰路、九洲大道、人民路、景山路等数十条主要干道。该负责人表示，未来我市将实现全市主干道绿波带控制的全覆盖。据透露，随着49个路口信号灯改造项目的推进，接下来我市将对明珠路、港昌路、港湾大道等陆续展开绿波带建设工作。
