近日笔者从贵阳公交集团公司获悉，目前该公司已完成全部在用车的燃料清洁化工作，其中使用液化天然气大公交车达2086辆，为大公交车辆总数的92.2%，实现了“清洁公交”目标。
公交集团公司副总经理胡翔成介绍，贵阳市公交车辆燃料清洁化工程开始于2005年初，当时主要是为解决公交运营成本和污染物排放问题。贵阳市公交车辆燃料清洁化工程，是贵阳市建设第一批“低碳交通运输试点城市”的重要内容之一，在公交车辆清洁化燃料选择中，贵阳公交经过认真分析，反复比较，多次验证，最后首选了当今世界普遍公认的车用清洁燃料液化天然气(LNG)。
目前，已完成全部在用车的燃料清洁化工作，其中使用液化天然气大公交车辆2086辆，为大公交车辆总数的92.2%。其余7.8%的大公交车辆和出租车，也使用了M100高比例甲醇燃料。
据贵阳公交2012年对1850辆车运营成本核算数据显示，年度燃料成本节约了3800万元。其生态效益也非常明显，由于贵阳地处山间盆地，汽车尾气污染物排放后不易扩散，特别是燃用柴油的车辆，其颗粒物（PM2.5）对空气质量的影响更大。贵阳公交“油改气”全面实施后，经测算，一氧化碳减少约80%；碳氢化合物约60%；氮氧化物约40%；非甲烷烃类约25%；颗粒物（PM2.5）约97%；每年减少的污染物排放总量约6500吨，减少二氧化碳排放总量约1.8万吨，替代燃油约3.5万吨。对提高贵阳市城市空气质量发挥了积极作用。
据介绍，贵阳公交今后还将在目前“油改气”的基础上，进一步推进“气电混合动力”公交车、适应社区运行的“纯电动”清洁燃料车及新能源车辆的应用范围。
贵阳公交的节能降耗目标是，到“十二五”末，能耗降低5—8%，碳排放降低6—10%。
