“数据采集”、“数据分离”、“数据上锁”、“设备维护”，对于大多数人来说，运维工作不外如此。但我以我4年的运维经验保证，运维没那么简单，经常与交警打交道，“夜路走多了也会遇到鬼”，时不时的摊上点事儿，绝对让你体会到的工作之外刺激。
对话XBM
事情源于一台XBM的服务器。
那台服务器用了1年时间，在国庆前夕，崩溃了。与服务器一起，我也崩溃了。里面存储的可是违法数据啊，司机查不到违章图片会不会发飙？几天损失的违章罚款会不会让我赔？服务器据说很贵，如果真的坏了，也不知道赔不赔的起。
管他三七二十一，先尝试自己恢复看看。无数次“重启”失败后，我想起了公司的技术支持，求助电话打过去，回复是“大家都很忙”。好吧，我找更NB的人来解决。怀着忐忑的心理，我拨通了XBM的服务电话。经过几轮的对话后，问题始终得不到解决，并且故障的具体情况也始终不清楚。在得知服务器没有用原装XBM硬盘之后，对方很客气的告诉我，“这个问题请您自行解决”。“XBM”在我心目中的形象轰然倒塌。
不过还好，咱们还有“度娘”，“找工作、找房子....倒卖二手货。度娘一下，啥都有。”度娘不负有心人啊，果然找到原因了，原来是服务器的raid崩溃了。raid是啥？继续度娘...如何修复？还得是度娘。（必须的~）托度娘的福，最后找了一家数据恢复公司把数据恢复了，然后公司派了一名技术人员重装系统，前前后后又折腾了几天，总算是一切正常了。
服务器真是“不白死一回”啊，让我学到不少东西，而且我总结出一条很重要的经验:“求人不如求~~~~~~~~度娘!”
客串黑猫警长
小时候特别喜欢看《黑猫警长》，黑猫警长查案、破案的样子特别酷。想不到售后工作，还有机会客串一把当年的偶像。“A路口发生一起事故，肇事车辆逃逸。据现场目击证人提供线索，该车为蓝色的现代伊兰特，车辆右侧后视镜撞掉...”
“这么多线索还逮不到你？”我信息十足的翻开一个个卡口文件夹查看...
“嗯？这个文件夹怎么是空的？“警官好奇的问。
“哦，昨天刚给雷劈死机了，还没来得及恢复。“我回答。
“这个文件夹怎么也是空的？”
“哦，今天下午刚好那一片停电检修。”
“这么巧？”警官用怀疑的眼光看着我
“真的，就是这么巧。”我真诚的看着他说。
别以为我在说谎，事实上就那么巧合。况且巧合的事情多了，更巧的事情都有。有一次，查一个卡口的图片，前、后时间的图片都正常，唯独要查看的那张图片蓝屏。蓝汪汪一片，跟大海似的，看的我真是欲哭无泪。像这种类似的巧合，在我的运维工作中，见得太多了，到后来，我都没脾气了。
只剩下最后一个文件夹，万一再没有，交警对我们的信任度又要降低了。“眼睛瞪得像铜铃，射出闪电般的精明...”我一张张图片仔细查看，偶像保佑，终于让我找到，有惊无险。
化身正义“临时工”
除了帮助交警查找肇事车辆，解决车辆违法争议也被划进了我们运维的日常工作。理论上这事不归我们管，但——为了维护良好的客户关系，我们也不介意偶尔充当一下“临时工”。来办事的车主客气的不行，一边递烟，一边还“警官、领导”的叫个不停。嘿嘿，我们基层工作者，何时享受过这种待遇，一开始还极力否认，后来叫的人多了，也就懒得解释了，不知道算不算是“众口铄金”。
“不在其位，不谋其政”，既然成了“临时工”，当然不能丢了国家公务员的脸，要踏踏实实的为老百姓办好事，办实事。
工作中遇到最多的是车辆套牌违法。遇到找上门的车主，我们会先给汽车牌照，然后与违法图片仔细比较，尽量找出两辆车的不同，大到一根保险杠，小到一颗倒车雷达，比“找你妹”的难度大那么一点点。然后根据找到的不同来判断是否是套牌违法，最后提交报告，申请消除违章。并不是所有的证据都能证明不是同一辆车，所以我们细心排查，不冤枉一个好人，也绝不放过一个坏人。
对于套牌车的层出不穷，车主、交警都是头疼不已，作为运维工作者的我们更是
深恶痛绝，白花花的数据啊，我们的奖金绩效可都是从里面出啊。不行，绝对不能放过这些不法之徒，为了车主不再被冤枉，为了法律不再被践踏，为了....（你懂的），打击犯罪、伸张正义，我们义不容辞。
我们从违法数据库导出套牌车车牌，Excel里写点代码，一款简陋的套牌车查询系统就完成了。为什么这么麻烦？这~~不是没钱买警务通嘛,办法虽然土点，效果还不错。有了它，交警抓套牌的效率大大提高，几个月就抓了上千台套牌车，据说还阴错阳差的抓获一个贩毒团伙。虽然最后到我们那，什么都没捞着，但是这成就感，嗯~，一言难尽...
总的来说，4年的运维生活，平淡却不枯燥，简单而不轻松，是人生中一段难得的经历。
2012年，我离开了运维组，离开了4年来我一直默默的岗位，离开了我深情的、爱着的工作...但——那又怎样？我曾是运维工作者，我为运维代言。
