综述：
“十二五”时期是我国经济社会重要变革期，居民收入和消费水平逐步提高，交通出行规模快速扩张，人民群众安全、便捷出行的需求日益增长，急需提高交通智能化服务水平，改善出行信息服务质量，提高公共信息服务能力。
社会公众服务系统围绕交通量、车、路、出行者为主要内容展开工作，整合实时路况、公路地图等多种出行信息资源，通过建设统一公路公众出行交通信息服务平台，依靠可变情报板、网站、电话服务热线、交通广播、电视等多种信息服务媒体，为公众提供全方位、权威的交通出行信息服务。
系统特点：
l基于GIS平台，集成公路实景影像、情报板实时信息、视频监控图像等数据，为公众提供一个实时的、可视化的出行服务平台。
l服务手段多样化，通过可变情报板、网站、电话服务热线、交通广播、电视等多种方式为公众提供多渠道、全方位的细致服务。
l整合业务系统数据，在不影响业务系统运行的条件下，提取实时业务数据，发布路况信息。
典型案例：
l北京市公路养护管理及路政巡查子系统项目（二期工程）-北京市公路路网管理与应急处置。系统项目，建设时间开始于2008年1月，目前在北京市路政局及10个远郊分局使用，24小时不间断值守，成为交通运输部省级路网管理与应急处置建设的典型范例。
l宁波市江北区数字公路综合服务系统（二期）业务应用平台，建设于2010年7月，目前在宁波市公路局江北段试点运行。
l株洲市公路管理局-数字公路建设总集成及综合管理系统，建设于2011年5月，目前在株洲市公路局及区县分局使用。
