4月18日，在邵阳市城市道路智能交通管理系统工程设计方案专家评审会透露，我市将在年内建成覆盖全城区的智能交通指挥、管控系统，合理诱导指挥交通，打击交通违法行为，确保城市道路的路畅人安。
目前，邵阳市市区道路日常通行汽车已达到6.3万余台，城区的道路并不宽敞，分道行驶道路少，高饱和的容积率使得城区现有的道路功能紊乱而低效；与此同时，道路配套设施设计的不科学、公共停车场地缺乏（中心城区临时停车泊位只能解决30%的日常出行车辆停放）、马路市场泛滥、摩托车非法营运膨胀蔓延等因素也加剧了道路的拥挤。此外，部分市民长期没有得到较好的交通安全教育，不能正确理解和自觉遵守交通法律法规，不识交通标牌、不会“走路”，使得城区道路上各类交通违法行为时有发生，存在安全隐患。
邵阳市现有交通指挥系统于2005年投入使用，随着城市交通流量的快速增长，已经不能满足公安交管管理需求。今年，在市委市政府的支持下，城市智能交通管理系统建设被纳入我市城市基本建设范围。
据了解，新的城市智能交通管理系统的基础应用系统建设涵盖信号控制、交通诱导、视频监控、电子警察、卡口监控和警车定位六大方面，实现城市交通管理智能化、建立高效指挥体制、提高执法科技含量、提高城市治安防控水平和提高交管信息化应用水平5大效果。
这项交管系统的投入使用后，该系统将能及时分析各路段交通流量信息，合理分流车辆，在入城的一些路段，会及时发布路况信息，提醒车辆避让拥堵路段，减少路况压力；对于闯红灯、随意变更车道、超速行驶等违法行为，交通违法行为监测系统将会及时自动抓拍，让其无处躲藏；此外，该系统还能只能监测公路车辆，对套牌车、盗抢车有一定的识别能力；高清摄像头还能获得车辆前排驾乘人员进行录像，抓获其违章行为。
市公安局党委委员、交警支队支队长杨修文介绍，邵阳市城市智能交管系统工程设计方案已通过专家评审，总投资将达3800万，近期将开始招投标工作。该系统建设工期为半年，有望于年底前竣工。届时，智能交通管理系统覆盖区内的停车次数、延误时间有望减少12%，平均车速能提高10%，违法行为次数降低10%，而违法行为捕获率提高60%。
