银川快速公交1号线投入使用至今，已有半年时间。据统计，快速公交1号线一天最多可载客10万人次，加上各支线公交一天的载客量，总客流量在22万～23万人次，占公交总客流量的30%。22日下午，交通专家徐康明对银川快速公交1号线的运营状态、服务、基础设施建设等进行调查后做出了评价。
徐康明表示，目前国内共有18个城市发展了快速公交，与其他城市相比，银川的快速公交是一个相当成功的案例。经过快速公交投建前期的调查和此次回访，他认为，不管是从线路规划、客流量方面，还是服务、基础设施建设等方面看，已经达到了预期的效果和设计的初衷。由于银川各交管部门监管到位，社会车辆较少进入快速公交1号线专用道，这也成就了专用道内违章现象很少发生。
此外，徐康明坦言，目前快速公交1号线还存在一些服务盲区，如没有将快速公交1号线提前或者同步建设延伸到一些新建小区。同时，还需要进一步调整和优化支线公共交通，按照市民的需要，适量让其他公交线路加入到快速公交1号线支线中。
此外，经过调查，徐康明认为，银川快速公交1号线专用道采用的是硬隔离（采用防护栏进行隔离），这样虽然能够将“公交路权优先”的作用发挥到最大化，但由于部分街道上的隔离带设置太长，不方便市民通行，因此应该考虑增设过街天桥，或缩短隔离带距离。
