4月2日，记者从西安市公安局交通管理局了解到，为了有效缓解西安交通拥堵，提高部分信号灯密集路段通行效率，交警支队从2012年底开始陆续建设10条“绿波带”工程，3月份逐条控制调试后，试运行的效果良好，有望进一步推广。
“采纳一线基层大队和执勤中队的意见，建设10条“绿波带”，发现各条绿波带控制线路不同程度的减少了停车等待次数，缩短了行驶延误，给司机带来了很多方便。”据西安市交警支队科研处马永怡介绍，绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。
目前试运行的绿波带路段为：
1、朱雀南路与雁塔西路、健康西路、青松路、广电南路四个路口实行单向绿波控制，早高峰由南向北实行绿波控制，晚高峰由北向南实行绿波控制（3月19日试运行）。
2、朱雀北路与友谊路、朱雀东坊实行双向绿波控制（3月19日试运行）。
3、咸宁中路与火炬路、公园南路，咸宁中路与万寿路、幸福路四个路口分两段实行双向绿波控制（3月20日试运行）。
4、长安路与小寨路、纬二街实行单向绿波控制，早高峰由南向北实行绿波控制，晚高峰由北向南实行绿波控制（3月27日试运行）。
5、太白南路与电子二路、电子三路实行双向绿波控制（3月27日试运行）。
6、友谊东路与安东街、太乙路实行双向绿波控制（3月28日试运行）。
7、未央路与自强西路、振华路、龙首南路、龙首北路四个路口实行双向绿波控制（3月29日试运行）。
