25日，应成都市政府外办邀请，爱沙尼亚首都塔林市副市长塔维·阿斯率团一行七人访蓉，考察了成都市公共交通情况。他通过乘坐137路免费公交、实地考察快速公交系统建设工地等方式，体验到成都市交通的快捷方便，表示将带着“成都经验”回国建设BRT系统。
25日中午两点，塔林访问团一行乘坐上137公交线，塔维·阿斯饶有兴致地观察车上的所有设备。当他被告知，成都市民花在交通费上月均50元人民币时，他表示票价很便宜，“在我们塔林市，每个月平均要花22欧元乘车，50元人民币乘车费，在欧洲乃至中国的大型城市中都是属于最低的”。
考察过程中，塔维·阿斯发现在二环与三环之间的机动车限行区域，成都开通了44条免费公交车线路，有520辆公交车投入使用，日均客运量达到45万人次，即便如此市政府每年公交系统仍有16亿元收入。对此，他表示票务收入很令人满意，“在塔林只有1700万欧元的票务收入，实行免费之后就更少了”。
塔维·阿斯还实地考察了快速公交系统的建设工地，为了检验快速公交系统的快捷性，他模拟了乘车的整个过程，从地面一层走上二楼的天桥，从二楼刷卡进三楼站台，这个过程需要60秒。
得知成都快速公交系统全长28公里，一公里便要设置一对站点，预计今年6月份开始运行，“真不可思议，这叫中国速度”，塔维·阿斯表示，成都市用这种方式来解决交通压力，对塔林市具有启发性，回国后他将进一步调研论证，在首都塔林建设BRT系统。
