去年继续猛增的机动车保有量、大规模路桥建设造成的拥堵以及诸多客观因素让长春市交通遇到了前所未有的困难。然而，长春交警迎难而上取得了缓堵保畅的关键性胜利。14日，长春市公安局交警支队召开了2012年工作总结表彰暨2013年工作动员部署大会。市公安局副局长董事年代表市局党委参加了会议，对长春交警在过去一年中的工作给予了极大的肯定，并对今年的工作提出了新的要求。
2012年长春交警见警率再创新高
据市公安局交警支队支队长王玉民介绍，2012年我市实施3期交通调流，新增单行线36条、限左路口50处；安装中心隔离护栏30余公里，新增交通标志1050面，主次干道标线施划率达100%、支路标线施划率达95%；下沉机关警力40人，轮岗下派173人，基层民警执勤时间增加20%，机关民警增加30%；平均每名民警每天工作10小时以上，有200余名民警带病工作，有近2/3的民警主动放弃了休假，路面见警率再创历史新高。
在交通三年严管行动中，长春交警迎难而上、拼搏进取。以冬季交通治安百日会战高调开局，先后组织10次专项整治，纠正交通违法161万件，纠正酒后驾驶1935件、醉酒驾驶413件；“飞车抢夺”发案数同比下降44.6%，移送刑事案件565件，刑事拘留141人，行政拘留1479人，抓获网上逃犯12人，交通、治安防控成效显著。
2012年，长春交警进一步优化了指挥控制系统升级改造方案，新建了科目三净月考试场，并对各社会化考试场、考试用车、交通服务站和车辆检测线实现了视频监控全覆盖、驾考科目电子评判系统升级。此外，长春交警还开发了移动警务终端管理平台，实现了勤务考核电子化、勤务部署可视化、工作信息共享化。
在这一年里，长春交警共有13个单位荣立集体三等功，有75个单位荣获集体嘉奖，有110名同志荣立个人三等功，有633名同志获个人嘉奖。市公安局交警支队分别获得“全省公安机关执法示范单位、省级精神文明先进单位”等多项荣誉称号。长春车管所被评为全国一等车管所，车管所办事大厅在全市“三满意”机关评议活动中被评为第一名。实现了“十八大”、省十次党代会和省、市“两会”、农博会、汽博会、电影节、东博会等重大交通安保任务的万无一失。
主干道高峰拥堵率控制在10%以下
“今年长春交警将以建设幸福长春为目标，以决胜第二轮缓堵保畅攻坚战役为核心，以解决群众反映问题、破解交通发展难题为切入点，进一步深化勤务改革，大步推进交通信息化建设，巩固延伸交通三年严管行动，创新社会管理，狠抓纪律建设，全面增强交警队伍正能量。”王玉民说，力争通过2年至3年使我市交通信息化建设进入全国先进行列，引领警务机制变革和警务创新，变人力支撑型为科技支撑型。
按照“调流、疏导、净空、清障、严管”的十字方针，坚决把交通高峰主干道拥堵率控制在10%以下。进一步强化路口限制、可变车道、单向通行、车种限制等措施。在公交车上安装电子监控设备，加强公交车道治理，规划设置临时停车场(位)，从严治理违法停车，抑制停车需求，减少通行干扰，打造静态停车精品示范区。大力强化路口净空行动和交通违法逃逸追查，增强执法震慑，将交通三年严管行动延伸两年，对影响畅通、危及安全、群众反映强烈的15项严重交通违法持续开展专项整顿，以严管促畅通。
2013年，长春交警将建立信息化、扁平化、精细化、等级化、合成型、高效型的“四化两型”勤务机制，努力提升“管防控”一体化水平。由各大队自主部署10种勤务模式，通过科学统筹用警，不断提高街面见警率和用警精确度。严格规范一级预案启动程序，与各部门、各警种协同建立重大警情同步预案机制，对重大警情实现快速响应、前置处置和协同处置。
长春市将建高智能交通指挥中心
据王玉民介绍，长春交警将全面启动高智能交通指挥中心新建工程，并力争3年内投入使用，将与城建工程密切配合，加强“两横三纵”快速路智能交通管理设施建设，纳入指挥中心升级改造工程的统筹规划中。
此外，长春交警将利用道桥建设契机，扩充地下通信管道，对现有电子警察、测速设备、酒精检测仪定期进行技术质量检验，确保采集数据合法有效。完善55处国省干道监控点建设，增加公路测速和视频监控密度，并为执勤民警配发新型移动警务终端机，实现现场打印处罚决定书和简易事故责任认定书、现场上传违法数据、现场刷卡缴纳罚款；配发执法记录仪，强化执法监督和执法维权。
为了给市民办理车辆及驾驶员管理业务创造便利条件，长春驾驶员考试将实行持身份证“一证考试”制，取消打印成绩单等程序，缩短制证时间。并对有条件的县(市)车管所下放科目二和C3、C4考试权限，完善网上约考措施，增加办理车辆及驾驶员管理业务的透明度，方便群众。
在创新车管服务措施方面，长春交警将印发《机动车检验合格标志》的时间由2天缩短为1小时。实行计算机自动录入、自动打印查验凭证、自动传递车辆牌证制作流程，减少违规隐患和群众往返次数。逐步将重大以下事故处理转移到快处快赔服务中心，进一步提高执法服务效率。
