城市发展，车辆增多。两会期间，停车难问题备受关注，众多代表、委员就破解停车难出谋划策、各抒己见。在加大停车场建设力度的同时，能否通过信息化的手段提高现有车位的利用率和周转率？带着这一问题，记者走访了承担厦门市信息化基础设施建设运营的信息集团。
信息集团相关负责人表示，该集团长期关注停车难问题，目前正在积极建设智慧停车联网服务平台，准备从两个方面着手，助力解决“停车难”。一是探索错时停车，盘活现有车位资源，提高车位利用率；同时，推进智慧停车服务，缩短停车及找车的时间，方便市民停车并提高车场周转率。
【措施一】
探索错时停车盘活增加车位
针对部分停车资源利用率不高的情况，信息集团在市畅通办、交警支队等有关单位的指导支持下，正在加紧探讨推动“错时停车”的有效办法，做了大量的调研工作。从调研情况来看，错时停车不失为解决城市停车难问题的一项有效措施，可以提高闲置车位的利用率，从某种程度上来说，相当于“增加”了车位供给量，缓解相关区域停车难问题。
实现错时停车，一方面，需引导市民树立“人人为我，我为人人”的观念，鼓励市民闲时有偿开放自有车位，并享受他人错时开放的车位，另一方面，需要建设全市统一的停车服务平台，为市民方便地错时开放车位并获得回报提供信息化基础。为此，信息集团正在加快厦门市智慧停车联网服务平台的建设，一期工程将首先联网24个停车场。
智慧停车联网服务平台是信息集团正在建设的厦门市重大科技计划项目“智慧交通云”的重要组成部分。“智慧交通云”平台可会聚多种交通信息，包括全市的出租车、公交车的卫星定位数据、路桥年费卡数据、停车场信息、易通卡刷卡信息、四桥一隧车流量信息等，为公众出行提供综合交通信息服务。
【措施二】
智慧停车服务让市民更便利
智慧停车联网服务平台除了为错时停车提供技术保障之外，还以免取卡停车系统为基础，构建智慧停车服务，为开车人士提供从车位查询、预订、入场、寻车、出场的一条龙停车服务，实现停车诱导、车位预约、出入口不停车通行、易通卡快速支付、场内寻车等功能，方便开车人快速找到车位、快速停车，减少寻找车位的时间，提高车位利用率和周转率，破解停车难题。
智慧停车服务包括:1、车位查找、提前预订。开车人出行前，可在平台上查询停车场收费标准、剩余车位等信息，通过手机等终端直接预订车位，确保到场即有车位可以停放。平台还可预报停车场剩余车位信息及变化趋势，方便开车人提前决策，从而起到均衡不同类型停车场负载，提高现有存量车位的利用率和周转率；2、快速通行、电子支付。厦门机动车都安装了路桥年费卡（电子标签），可以让安装在路上和停车场的天线自动识别并传入计算机系统。信息集团利用这种自动识别技术，自主研发了“一路”免取卡停车场管理系统。开车人可不停车快速驶入停车场，出场前，可通过e通卡等多种电子支付手段付费，不停车驶出停车场，较好地解决了停车场出入口拥堵问题。该系统目前已在包括嘉禾园、文体中心在内的厦门市各大公共、小区停车场投入使用，为市民提供了2300余万车次的通行服务；3、场内智能寻车。随着大型商超的不断增加，其配套停车场的规模也越来越大。市民都希望能快速找到自己车辆停放的位置。信息集团通过视频识别技术，推出智能寻车系统，开车人在停车场内，只要在寻车终端上输入车牌号码，即可查询车辆所在位置及对应路线，在方便开车人的同时，场内车辆的流通速度也将大大加快。
