“疏通交通‘血管’，给大忙路减压城市交通。”“设置交通评价，多核发展城市。”“人车分流，智能化管理交通。”“全覆盖，建设大容量停车场。”日前，湖北省黄石市政协在经过密集调研后，为解决城区交通拥堵支招。
由于空间狭窄，影响通行效率，停车难、行车难，大多集中在中心城区，黄石市政协建议，打通沿江大道，新建综合交通枢纽，形成绕山环线，缓解城区内环交通压力；加强城市外围路网建设，实施老城区与新区快速对接，形成城市高速公路外环，缓解城市外出交通压力；加快城市轻轨交通枢纽建设，实现轻轨与公交、出租车的无缝对接。
黄石中心城区商贸、服务设施过分集中，人口密度大，道路交通管理规划滞后。为此，黄石市政协建议，商贸功能与交通功能应相互协调，中心城区今后原则上不再新建大型商业项目和住宅小区，逐步向中心城区外转移，实现多点多中心的城市格局。
针对城区机动车数量快速递增，而中心城区道路面积基本没有增加的现状，黄石市政协提出，人车分流，大力推进黄石8大堵点行人过街系统建设；加强交通管理的科技化、智能化程度，实时采集路面通行车辆数据，并提供给交通信号系统，信号系统根据车辆流量分配红绿灯放行时间。
针对停车供需矛盾尖锐的问题，黄石市政协建议，建设7个大容量的中心城区地下停车场，同时，对挤占、挪用的11个配建停车场要强制业主恢复规划功能。此外，加快停车信息发布系统建设，减少车辆寻找泊位的绕行，提高车辆停放效率。
