“闯红灯电子警察”在本市的电子警察中所占比例最大，闯红灯的违法行为占处罚量的比例也是最大的，但是一种逆道抢行的违法行为也不容忽视。在上下班高峰时段，双向行驶的机动车道发生交通拥堵时，常会有个别驾驶员，自以为车技高超反道行驶，当对面来车或者不能继续反道行驶时再强行夹塞，并回行进方向车道。这种现象不仅让守规矩排队的车主们深恶痛绝，强行并道时也容易引发交通事故。昨天，记者从市交警支队科技处了解到，现在市区部分信号灯路口已安装“逆行电子警察”，严格监管此种违法驾驶行为。
据科技处交警介绍，“逆行电子警察”主要用于对在单行道上逆向行驶、在双行道上反道行驶的违法驾驶车辆进行拍照。以单行道逆向行驶为例，在机动车道上，前后分别设置了两个车辆检测线圈，检测器1和检测器2。正常行驶的车辆，都应该是先通过检测器1、然后再通过检测器2，这样就不会被拍照。而逆向行驶的车辆一定是先通过了检测器2、然后才通过检测器1，跟正常顺序相反，这样就会被拍照。
针对部分路段临近路口反道抢行比较明显的现象，从去年开始，交管部门在部分路段试用了“逆行电子警察”。经过一年的运行测试，效果很好。今年，市政府将加大交通管理设施投资力度，逐步增加“逆行电子警察”拍照设备的数量和分布范围。将来很多信号灯路口，在正常行进方向的车道有“闯红灯电子警察”，在反向行驶的车道配对安装“逆行电子警察”，专门监管个别驾驶员的反道抢行现象。当然“电子警察”的安装、使用和处罚，都要符合《监控规范》。例如公示位置，再如停车线、红灯、号牌清晰可见等。
交警提醒驾驶员，逆行闯红灯非常危险，如果逆道行驶的车辆时速为60公里，迎头驶来的车辆也以60公里/小时的速度行驶，相对速度就是120公里/小时了，容易引发恶性交通事故。个别心存侥幸逆道抢行的驾驶员一定要改掉驾车恶习，减少不必要的损失和麻烦。
已安装“逆行电子警察”的路段
从去年开始，交管部门已在高尔基路的民运街、黄河路的不老街、黄河街的长生街及大同街、联合路的长兴街、中南路的山峦街、中山路的成仁街、民运街及连胜街等十多个路段试用“逆行电子警察”。
