沈阳市在第十二届全运会前将建成智能化的交通指挥控制中心 可随时向出行者提供路况信息
“立交桥堵车了，请绕行！""前方修路，请左转"……
10月16日，沈阳市交通部门介绍，在十二届全运会召开前，沈阳将建成智能化的交通指挥控制中心，在道路拥堵时能帮出行者指路。
交通信息不畅难以协调交通
堵！堵！堵！大量的承担客货运输、换乘、中转、集散任务的出入车辆和过境车辆的增加，冲击沈阳城市内部交通运输，交通压力增大。一遇到下大雨、大雪的天气还会影响交通的顺畅通行，严重时会发生大范围堵车。
近日召开的沈阳市政协十三届十七次常委会上，沈阳市政协委员、沈阳工业大学管理学院教授戴卫东建议，沈阳应构建智能交通体系，市民出行随时收到"电子交警"的语音或文字等提示。戴卫东说，如果沈阳能通过移动通信网络、互联网等多种渠道，让出行者方便及时地查阅到所在地的路况信息，尤其对一些公交线路换乘信息的查询，一定会令交通方便、快捷。
戴卫东经过调研建议："建立智能交通系统，实现对全市主要道路的交通信息采集与联网监控。"
"电子交警"能减少三成交通事故
根据有关部门的估计，如果采用成熟的智能交通系统，每年交通事故死亡人数可减少30%以上，提高交通工具使用率达50%以上。
有了智能交通系统，就相当于身边配了一个"电子交警"实时指挥交通。比如：您可能需途经望花立交桥，此时，在路边电子屏幕上显示出"望花立交桥上堵车，建议从其他路段绕行"，那么司机会及时调整方向，避免堵在桥上。通过车内导航系统或者登录互联网，可以查询到你所行进路段的路况，也可以提示哪里有停车位等信息。
智能化交通系统建设已在计划中
戴卫东建议，这个智能交通系统的建设有一个过程。从短期看，首先要筹建沈阳市交通信息中心。中期目标是建成城市交通信息共享交换平台框架，实现对全市主要道路的交通信息采集与联网监控。交通信息发布体系框架基本建成，基本实现市内的泊车信息、换乘信息、路线诱导信息的多方式发布。最终建成城市交通信息共享交换平台，基本实现各类交通信息的有效共享与充分利用。
10月16日，记者从沈阳市交通部门了解到，智能化交通系统建设已经在计划中。在十二届全运会召开前，沈阳将建设智能化的交通指挥控制中心，也就是建立一套网络化、信息化、可视化的交通管理系统，提高对沈阳全市交通状况的掌控能力和对交通事件的处置能力。
将对主要路口、路段实现全覆盖视频监控，22个出入城口建立交通卡口，实现对车辆出入城信息的全面掌控。沈阳还将建立交通诱导系统，利用室外大型可变情报信息板（诱导屏）等各种媒体实时播报路况信息和交通管制信息，引导市民合理出行。
