交通拥挤，警察没注意，赶紧驶入公交车道……心存侥幸的车主们可要注意了，从本月起，110套监测设备已经在长安街、前三门大街、平安大街、两广路（广渠门-广安门一线）等4条大街、13条重点线路的公交车上完成安装。它们将会“全天候”地对占用公交车道的违法行为进行实时拍摄，配合交警执法。
北京交管局一位负责人告诉记者，这位公正执法的电子警察，专业名称是公交车移动违法监测设备，是一台具备信息处理功能的“智能摄像机”，由智能高清摄像头、GPS定位系统、3G通信系统等组成。该设备采用高清摄像机对违法进入公交专用道的车辆进行自动抓拍，可以连续抓拍3张图片（每张间隔约0.5秒），能清晰地记录车辆违法行为的全过程。它所记录的图片包含机动车车型、车身颜色、号牌号码等基本特征，以及公交专用道标线、违法时间地点、限行时间等信息。有了这些违法图片，它就会通过3G无线网络将其传回到交管部门。由民警对数据进行严格的审核，确认违法行为有效后进行处罚。
其实，这种车载监测系统研发成功并不容易。中国电信上海研究院崔瑞琳说：“公交车上安装移动违法监测设备，相对于固定监控，车载应用环境更恶劣，需要提供比较稳定的信息终端系统。在车载设备的供电问题上，车载由于特殊的使用环境，需要低能耗、抗干扰能力强。所以在电源的管理上充分考虑车辆启动、高速运动、行驶过程的电压波动、电磁干扰、多尘的复杂环境等问题，才能保证其运行时可靠稳定。同时，如果车载设备采用硬盘存储保护技术来解决减震问题，除了机器要减震外，硬盘尤其要注意减震。目前，部分车上都会安装闪存卡，可避免硬盘被震动而损坏。”
据记者了解，目前，这位“交通警察”自9月1日上岗以来，揪出了不少违法行为。以长安街东单路口东向西公交车道为例，9月1~9月4日相比较8月1~8月4日违法占用公交车道的数量同期下降86.7%。这台设备的安装有效地弥补了固定式监测设备的不足，也实现了全路段移动监控的效果。
“虽然这位‘新交警’脾气不小，对任何违法行为公正严明。但是，如果某些违法司机对公交车探头拍摄的图片有异议，也可以在执法站提出相关证据。如果交警认为有道理可采纳，可以撤销处罚，否则仍将处罚。司机如仍不服，还可提出复议或申诉。”北京市交管局相关负责人说。
北京市公交集团宣传部一位接线员告诉记者，以前，在路面上，常有个别司机驾车驶入公交车道，影响公交车正常通行。有时甚至导致公交司机急刹车，极易造成乘客摔伤等情况。有了智能摄像机的帮忙，就可以实时对占用公交车道的车辆进行监控，对车主的违法行为起到监督的作用。并且，整个抓拍和处罚过程不需要公交司机及乘务人员进行任何操作，不影响车辆的正常行驶和运营。
