2009年，株洲市的道路交通秩序发生了翻天覆地的变化，得到了 "创交模"专家和上级交管部门的充分肯定。这不仅得益于政府及交管部门的领导和管理，也得益于一个聪明能干的 "好管家"--株洲市智能交通管理系统。
截至目前，株洲市智能交通管理系统各项子系统都已基本启用，在城区交通更加有序、市民出行更加便利的同时，智能交通管理系统也让广大车主时刻绷紧了一根弦--时时处处都要遵守交通法规，不仅方便了他人，节省了时间，而且收获了安全。
3900万打造的株洲智能交通管理系统
2008年4月8日，株洲市政府召开 "关于创建国家交通管理模范城市工作有关问题"专题会议，明确要求立即着手进行数字株洲子系统--株洲市智能交通管理系统改 （扩）建工程。今年，我市斥资3900万，株洲市智能交通管理系统应运而生。
株洲智能交通管理系统由交通指挥调度平台、交通管理数据中心两个集成平台组成，将以下十大子系统集成起来：122接处警系统、道路交通电视监控系统、交通信息采集系统、信号控制系统、交通违法监测记录系统、公路车辆检测记录系统、交通诱导系统、GPS指挥调度系统、移动警务系统、350M集成通讯覆盖等。
目前，城区路口灯控率达到80%、路口人行横道灯控率达到100%、路口监控设备设置率达到90%；非现场处罚率达到80%；交通诱导水平全面提高，一个数字、高清、智能、实战型的交通管理系统已经基本形成。
电子警察：让闯红灯者难逃处罚
株洲市的电子警察从3月份开始启用，至4月底全部电子警察投入使用。从启用以来的情况看，株洲市道路交通路口的各类交通违法行为总体呈下降趋势。数据显示，4月份平均每天每个路口电子警察抓拍到的违法起数达到60余起，至11月份，平均每天每个路口的违法起数降至20余起，较之前大大减少，行车秩序得到有效规范。
电视监控系统：各区均设分控室
8月26日起，株洲市正式启动道路智能监控系统视频抓拍交通违法行为，87个监控点几乎覆盖了城区的大部分主次干道路交叉口，一些交通繁忙的路口 （如中心广场）还装了2个监控头。抓拍的内容涉及违章掉头、斑马线前不让行人、闯禁区、压双黄线、违章停车等38种常见交通违法行为。
该电视监控系统的前端设备采用了高清摄像头并可360°旋转，每天24小时不间断拍摄方圆百米范围内的道路信息，摄像头能聚焦拍清楚违法车辆的车牌及交通违法全过程，录入交通违法系统，通过锁定驾驶人和车辆，督促违法行为人到交警部门接受处罚。
电视监控系统自启用以来抓拍到各类交通违法行为3000余起，为更好地发挥其交通管理作用以及降低路面交通执勤民警的现场执法比例，目前在各城区大队都建立了分控中心，由大队负责对辖区内的违法行为进行抓拍，并利用其更好地对交通进行疏导。以芦淞区为例，辖区内共有35个路口设有视频监控设备，在芦淞交警大队的分控室内，可以直接观察到各个路口的交通状况。一旦有路口出现交通拥堵，可方便大队调民警及时赶去疏导交通，恢复道路路面畅通。同时，电视监控系统能对街面的治安进行防控，为路面治安增添了一层保障。
"绿波带"：让你一路绿灯
以前株洲市的信号灯是以单点控制为主要控制形式，即根据路口的交通流量来设置各个方向的通行时间。但随着路面行驶机动车车辆的增加，路口信号灯的单点控制显得很 "呆板"、并没有充分发挥出信号系统的交通管理功能：由于各个路口的信号设置不同步，导致了整条道路的车辆通行速度减缓，易发生车辆拥堵现象。
9月1日，我市首条 "绿波带" （交通信号灯智能线控系统）正式在建设路市府路口至太子路建宁大道路口启用。细心的司机朋友们可发现，不出意外，经过该路段时，可一路见绿灯。据悉， "绿波带"升级连片成网后，开车有望一路绿灯。
全方位智能诱导：方便驾驶员出行
5月12日，市交警支队的道路交通指挥中心建成。全市有92个电视视频监控点，其中还在中旺大厦楼顶、佳成数码楼顶、炎帝广场铁塔、银隆大厦楼顶、市政大厦楼顶设置了5个高点监控点 （掌控城区大范围的交通动态），坐在监控室，全市道路主要交通情况一览无余。
"24小时全方位监控，12个高清切换画面，可随时监测到全市主要路口的交通状况，正在运行的几十个电子警察将及时将车辆违法现场输送到指挥中心。"市交警支队科技所所长言志红介绍。同时借助交警直播室，交警第一时间将路面信息通过广播或各交通主次干道启用的电子诱导屏传递给驾驶员朋友，也可以配合路面值勤民警及时地疏导交通，保持道路的畅通，方便了司机特别是外地司机出行。
治安卡口：30余次协助公安破案
治安卡口又称公路车辆监测记录系统，安装在进、出城主要干道，摄像头装在龙门架上，一般一个摄像头对应一个车道。治安卡口对所有经过的车辆进行记录保存。在系统里面输入车辆信息，分别记录进黑名单、白名单库，发现有嫌疑的车辆可以对其进行布控，有效地防止肇事
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