5月18日，中国卫星导航定位协会采取线上直播的形式，在北京发布了《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（下称《白皮书》）。中国卫星导航定位协会是国内卫星导航与位置服务领域唯一的国家级行业协会，《白皮书》已成为行业内最具影响力的产业研究报告，是社会各界全面了解中国卫星导航北斗应用发展的重要窗口。
“北斗＋”聚集优势动能
中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，2019年，我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元，较2018年增长14.4％，其中与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值为1166亿元，在总产值中占比为33.8％。虽然受到多重客观因素影响，核心产值增速明显放缓，但随着“北斗＋”和“＋北斗”应用的深入推进，由卫星导航衍生带动形成的关联产值继续保持较高速度增长，达到2284亿元，有力支撑了行业总体经济效益的进一步提升。
2019年，我国先后完成7次发射任务，将9颗北斗三号、1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道。至此，北斗三号所有中圆地球轨道卫星发射完毕，标志着北斗三号全球系统核心星座部署完成。北斗三号卫星在广域增强服务、全球短报文服务、搜索救援服务等方面都形成了鲜明的北斗特色，并在系统信号性能、系统传输和测距性能等方面实现了全球导航卫星系统技术的局部领先。
据于贤成介绍，截至2019年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片，国内卫星导航定位终端产品总销量突破4.6亿台，其中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台。目前，含智能手机在内采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量已超过7亿台/套，北斗应用正在诸多领域迈向“标配化”发展的新阶段。目前，我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数量保持在14000家左右，从业人员数量超过50万。截至2019年底，业内相关上市公司（含新三板）总数为46家，上市公司涉及卫星导航与位置服务的相关产值约占全国总产值的9％。
随着“北斗＋”和“＋北斗”应用的深入推进，2019年，我国卫星导航领域主要行业应用市场保持平稳发展。近几年来，北斗创新应用已经深入融合到许多产业的转型升级发展之中，其他行业，如汽车、高铁、能源、矿产、邮政、移动通信、交通物流、互联网服务等领域的骨干企业，主动“＋北斗”发展，逐步开拓形成企业新增业务，成为产业新生力量，从而极大促进了我国卫星导航与位置服务产业的整体发展，对总体产值的贡献正在显著提高。
北斗卫星导航赋能智能交通领域
我国拥有巨大的卫星导航产业应用与服务市场，14亿的庞大人口基数，拥有世界上发展最快的互联网用户群体和汽车市场，这些市场与卫星导航和信息通信息息相关。北斗卫星导航系统作为我国自主研发建设的全球卫星导航系统，作为联合国认可的全球四大核心卫星导航系统之一，卫星导航与通信融合的特点尤为突出。
目前在国内用的最多的是美国GPS、中国北斗、俄罗斯GLONASS三套卫星导航系统。他们可以被统称为GNSS（Global Navigation Satellite System）全球卫星导航系统。众所周知，全世界的人都离不开GPS，而其他两个没什么知名度，之所以这么大的差别，就是因为GPS用得好，在行业和大众中都应用广泛，通过产业链进行反哺建设。
北斗系统是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球范围，全天候、全天时，为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。作为泛在应用技术，北斗是基于对时空的信息获取，对传统经济、传统产业的信息化改造进行赋能。
《白皮书》显示，在交通运输方面截至 2019 年 12 月，国内超过 650 辆营运车辆、4 万辆邮政和快递车辆，36 个中心城市约 8万辆公交车、3200 余座内河导航设施、2900 余座海上导航设施已应用北斗系统。
北斗和5G双驱 效能叠加
卫星导航位置服务涉及的传统智能交通相关领域还是比较广泛，北斗终端与芯片、GPS终端与芯片、LBS位置信息服务导航设备、电子地图、数据分析与管理和调度管理平台等等。
充分发挥技术创新带来的叠加效应，使之纳入交通新基建范畴，在传统基建日趋饱和的情况下，开辟交通基建新战场，这个新战场就是包含了5G 北斗等基础设施建设。交通行业对北斗的需求更强烈，5G＋北斗设施就是行业长远发展，高质量发展的基础。
在已经建成运行的高速公路沿线建设5G基站和北斗地面增强基准站，包括相关系统建设，就是形成端、管、云等，从感知，传输，计算和智能化应用的能力。北斗地面增强基准站的建设规模，想必也是行业的一个强劲增长点。
中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南曾说过，时间位置和空间位置的精准可信度是当代强国战略一个竞争的焦点，北斗提供了准确的时间、准确的空间位置，这个关键基础设施可以把时间、空间的基准控制权和信息化、标准化、智能化发展主导权牢牢掌握在自己手中。
毫无疑问，导航系统是自动驾驶产业的刚需。自动驾驶车辆需要根据道路状况进行快速响应，以持续、稳定地获取高精度的车辆位置定位信息。
要想达到可靠的可信的定位，就要有一种新的地面支持系统，北斗增强系统或者其他的GPS的增强系统等等，来提高定位精度和授时精度，北斗和5G结合，可以将定位时延提高到更理想的水平。
