随着城市规模的扩大，道路上的车辆越来越多，对车辆的管理也提出了更高的要求，智能电子车牌将在未来发挥重要作用。
目前，最常见的对车牌的定位和识别基本还是依赖图像识别，检测到车牌号后与数据库中的名单进行比对处理，但是图像识别受环境因素影响大，识别车牌容易出错，而且在采集图像时也经常会出现盲区，这些不可控的因素限制了图像识别的进一步发展。
智能电子车牌是一种新兴的非接触式自动识别技术—RFID技术，相比之下，基于RFID技术的车辆识别准确性高，不易受环境的影响，无盲区，可以准确、全面地获取车辆的状态信息以及道路网交通状况。未来的发展趋势将会是电子车牌识别逐步替代传统车牌的识别方式。
电子车牌的核心就是基于RFID技术的电子标签，而RFID电子标签又分为有源和无源的两类，两种标签的优缺点如下。
无源电子标签具有寿命长、体积小易安装、成本低、通信距离长、传输速率快等优点更适合做电子车牌识别。
电子车牌的基本特点：可存储数据（车辆型号、颜色、车主信息）；可远距离读取识别标签，固定式读取设备距离在10米以上；可靠性高，读取成功率高达99．99％以上；可同时识别大量标签，最大每秒200个以上；精准识别高速运动中的标签，移动识别速度可达100km／h以上。
电子车牌的技术优势：数据加密，标签通讯过程中采用独有的算法，第三方设备无法读取；安装简易，无需任何特殊安装工具或材料；独有的人卡、车库编组匹配算法，可以准确判断出非法使用的机动车辆；全天候，可以在任何天气情况下可靠地工作。
接下来我们就简单的聊一聊电子车牌的应用场景。
场景1： 智慧停车系统
近年来，国家政策明确提出了大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：智能找车位＋自动缴停车费。
以目前最常见的停车场来说，最主要的技术就是车牌识别技术和不停车电子收费（ETC）技术。装有电子车牌的车辆在进入停车场前，智慧停车系统通过电子车牌识别设备可以远距离准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。当停车结束车辆驶出停车场时，智慧停车系统会通过车牌识别天线与电子车牌进行短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成收费处理全过程。
场景2： 智能交通管理系统
RFID技术可以在交通调度管理系统中得以应用。比如将RFID应用于公交车场管理系统，可以实现装有电子车牌的公交车进出站时信息自动、准确、远距离、不停车采集，使公交调度系统准确掌握公交停车场公交车进出的实时动态信息。通过实施该系统可有效提高公交车的管理水平，对采集的数据利用计算机进行研究分析，可以掌握车辆使用规律，杜绝车辆管理中存在的漏洞，实现公交车辆的智能化管理，提升城市形象。此外，采用RFID作为技术手段具有很高的经济性，与全球定位系统（GPS）等技术相比具有安装方便、适应性强、成本低、车辆无需改造等特点。同时也可以针对一些垃圾运输车辆、危险品运输车辆等特殊服务车辆进行专门的调度和管理。通过车辆上安装的电子车牌，在特定路段的监控点放置识别设备来监控车辆是否按照规定的路线行驶，在有泄漏等突发情况出现时可以及时定位事故车辆的位置。
