国家交通运输物流公共信息平台与上海铁路局签署合作协议，实现信息共享战略合作；“交通运输物流信息交换基础网络与应用服务技术研发及示范应用”被列入国家科技支撑计划项目；船舶综合监管系统被列为国家物联网示范项目；具有浙江特色的、应急实用的综合交通应急指挥中心顺利组建……近年来，随着现代服务业的发展和科学技术的进步，浙江交通步步为营，采取一系列措施，率先融入智慧交通发展时代。
一、浙江智慧交通建设亮点多
智慧交通建设是浙江交通运输系统提升发展水平的抓手之一。2006年以来，浙江交通共鉴定、评审研究成果448项，其中国际领先水平25项，国际先进水平122项，国内领先水平218项。浙江交通科技发展水平在全国交通行业中处于领先地位。
在“互联网＋”、物联网、大数据背景下，浙江交通积极构建基于交通物联网和交通云环境的交通综合信息服务平台，促使信息化基础设施建设进一步完善。
高速公路电子不停车收费（ETC）系统是浙江智慧交通建设的首张招牌。2013年6月，浙江成功实现高速公路ETC车道全覆盖，并逐步开展ETC“二通道”建设；ETC“一站式”服务网点覆盖到所有县（市、区），并向乡镇延伸，给用户提供更便捷、更周到的服务。截至目前，浙江ETC服务网点已达334个，ETC用户66万户，通行费优惠额约2亿元，高速公路通行效率明显提升。
手机数据项目是浙江智慧交通建设的又一张名片。2013年9月28日，浙江省交通信息中心建成首个省级高速公路路网手机交通信息采集系统，利用大数据实现了省级高速公路路网信息的实时监测，可动态把握高速公路交通运行规律，为高速公路交通管理和组织提供决策依据。截至2014年年底，该系统已覆盖高速公路1099公里。
二、衢州经验
据悉，今年6月，钱塘江中上游57公里衢江（衢州段）航道创建低碳循环绿色航道被纳入浙江省交通行业创建绿色交通省主题性项目实施方案，标志着衢州迈出绿色航运发展第一步。
“从开工之初，衢江航运开发工程便十分注重低碳环保工作，在初步设计、施工图概算、能耗定额估算、施工工艺等方面进行了大胆的创新改革。”巨江航运建设开发工程负责人余春辉介绍，如小溪滩船闸和塔底船闸分别与先期已投入运行的小溪滩电站和塔底电站相结合，以电促航，做到水尽其用；节能、节材、节水、节地的实施观念，让设计、施工、验收、建管模式“四同步”；绿色技术与装备、低碳型装备应用提前布置；施工电气设备替代柴油动力设备，开发了一整套电动小车代替自卸汽车水平运输的施工流程。一系列创新举措使得衢江航运建设工程的周期、成本、能耗都大幅度减少。
据了解，在创建绿色交通省主题性项目实施方案四年期间，衢江（衢州段）将通过电站工程、船闸工程、桥梁工程、航道工程、信息化工程建设带状节点绿色航道，将以衢州港区、龙游港区、航运枢纽、各作业区为核心串联境内57公里城镇自然人文节点及人流量较大的区域，从而构建一个多层次、多功能、立体化、复合型、网络式的区域绿道航运网络。
三、总结
城市建设，交通先行，智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。2012年交通部发布了《2012-2020交通运输业智能交通发展战略》，标志着智慧交通已经上升到了国家战略。（文章参考智慧城市头条、浙江在线、嘉兴日报）
