周末的台风与长三角擦肩而过,很有大局观,会识大体的带来了部分雨水后,转遁海上。只是今天开始入三伏,一年中最热的时节已经开启,什么清蒸红烧焖煮铁板高压,各位同仁慢点儿熟,什么孜然、十三香多带一点,熟透了就自己吃自己一口。外出作业的交警、路政以及智能交通施工金刚们,可就祝您自求多福,防自爆自燃的设备多带点。
神神叨叨的话就不讲了,言归正传。上周有朋友说我们的问题一点也不前瞻深入,我们检讨,栏目的定位并不是《今日说法》、《走进科学》等严肃高冷类,再说"臣妾做不到"高冷啊,虽然咱一直在"照壁借光"的路上努力学习着,可真的天资不够啊。
所以呢,本栏目的定位就是一个轻松的基础性的行业调查和知识普及,希望大家多多捧场,只看不投不是移动互联网的好用户,好伙伴。
因为上期的每日一问多了几问,小编又比较絮叨,所以先把本期的调查放前面,生怕您看的烦了,又不参与了,移动互联网时代,关注力经济,不敢怠慢啊。
今天的话题是是智能交通管控市场是否景气,从上半年的招投标市场情况来看,市场规模在持续增长,但与此同时一大批中小企业逐步淡出这个市场,半年了,就问问各位今年的市场好做吗?
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上期的调查是与停车智能有关,有70位好心人、会走运的朋友参与投票,感谢你们的支持,感谢你们对停车智能化发展的关心。
第一个问题是路内停车管理/收费联网技术,从结果来看,汽车电子标识、地磁、RFID排在前三,放开来说,汽车电子标识和RFID是同一种技术类型,只是汽车电子标识更强调信息安全和专业化应用,所以有超过一半的人认可这一技术类型。汽车电子标识到目前为止,国标正式版也还未发布(如果我们没记错的话),最核心的标签还在小规模生产测试中,但是类似汽车电子标识的RFID车辆管理系统,在厦门、南京、汕头、兰州等城市早已经覆盖全城,也已经用于部分城市停车场的停车管理,想必赞同RFID作为路内停车管理收费联网技术主流的,都对此有些了解吧?
然而事实上,地磁在深圳、济南等地已经得到了规模应用,而且很多考察过深圳路内智慧停车系统的交通局、市政管理单位,有深圳珠玉在前,怕是都偏向采用地磁技术,除非当地负责路内停车管理联网的单位为交警,否则地磁在一定时间内,相对于RFID更受欢迎。
第二个问题,看好哪种停车O2O类型,得票比较均匀,只是让人意外的是,风头一时无两的ETCP,居然得票率最低,这是为什么呢?仅仅因为羡慕嫉妒恨?还是认为ETC应用于城市停车有隐忧?看起来,传统的停车设备企业在进入停车O2O领域,大家还是比较看好,或许是因为不管如何O2O,线下的那个O始终要有人做,而且传统智能停车企业已经有比较可观的市场占有率和良好的业主关系,而且捷顺、安居宝们,进军O2O的力度并不小。也就是说停车020的市场目前还是比较均衡,没有大鳄,没有蛇吞象,尽情的融资烧钱吧!
第三个问题,看好的支付方式,微信和支付宝、ETC靠前,微信绝对领先,看来微信作为一个社交工具向社交、支付等综合APP的演变已经充分得到了用户认可。但是您知道吗,支付宝最近发布了新版本,而且居然"模仿"微信了,傲娇的支付宝,变成了蓝精灵了。还需要注意的一点是,认可ETC为主要支付方式的并不少,看来上一个问题要改成多选,或许ETC会更多一些。
第四个问题,融资、投资。这个就不多说了,有团队有技术的各位还是抓紧化缘,有钱没地花的也可以来做做天使投资,风险投资估计得上亿级别的身价才能玩得起咯。