智慧交通作为智慧城市的一部分，其智慧性主要体现在智能交通系统的发展，它是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。
21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。
智能交通市场规模
《2013-2017年中国智能交通行业深度调研与投资战略规划分析报告》分析，2012年中国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等10个细分行业的项目数量达到4527项；市场规模达到159.9亿元，同比增长21.7%。
从企业规模看，目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3S(GPS、GIS、RS)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面CPU卡技术。在3S领域，国内虽然有200多家企业，一些龙头企业在高速公路机电系统、高速公路智能卡、地理信息系统和快速公交智能系统领域占据了重要的地位。
但是，相比于国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通整体发展水平还比较落后。数据显示，智能交通在欧美日等发达国家已得到广泛应用。其在美国的应用率达到80%以上，2010年市场规模达到5000亿美元。日本1998-2015年的市场规模累计将达5250亿美元，其中基础设施投资为750亿美元、车载设备为3500亿美元、服务等领域为2000亿美元。欧洲智能交通在2010年产生了1000亿欧元左右的经济效益。
智能交通对安防的需求
智能交通作为当下交通的新发展，是一个涉及到多学科、多行业的系统工程，从数据采集到系统集成，再到平台运营，其涵盖的各个子系统具体包括交通信息采集系统如车辆通行电子信息卡、道路视频监控、智能卡口、红外雷达检测器、线圈检测器等；信息处理分析系统如信息服务器、GIS应用系统、车牌分析识别系统；信息发布系统如车载终端、大屏显示设备、交通诱导系统等。
智能交通作为安防行业应用广泛的重要领域之一其中涉及到的主要有城市道路交通视频监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等，此外还涉及到入侵报警、车辆防盗系统、出入口控制系统、停车场管理系统等相关的系统设备。未来智能交通的发展将增加对安防等相关产品设备的需求。
2012年7月份交通运输部《2012-2020年智能交通发展战略》出台，提出到2015年，实现对高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等感知和监控；出行人能够在任何时间、任何地点通过其熟悉方式获取所需出行计划和实时出行信息，提高公共交通的吸引力和分担力，缓解城市拥堵，便捷出行；实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车和轨道交通的全过程监控；基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监管系统和海事信息服务系统。从《2012-2020年智能交通发展战略》可以看出，未来几年国家对智能交通建设投入的力度将进一步加大。
据相关机构统计，2012年城市智能交通千万级项目数量235项，同比增长26%；千万级项目市场规模合计68.1亿元，同比增长46%；占2012年全年市场总规模的41.7%。相比2011年千万级项目占全年总规模的36%，上升5.7%。尽管有国家宏观经济环境不佳，政府换届等因素影响，但无论是项目数量、市场规模还是项目平均规模，2012年均保持了高速增长趋势，我国城市智能交通市场发展潜力巨大。
随着我国智能交通的市场潜力被不断挖掘，智能交通对安防产品设备的需求量将随着智能交通的持续发展而不断增长。
视频监控产品及技术在智能交通中的应用
视频监控产品
视频监控作为在智能交通信息采集系统一个重要组成部分。它对于加强安全防范和交通管理至关重要。具体来说主要作用有：
一是指挥调度一旦发生交通拥堵或事故后，指挥中心通过视频监控系统可以快速调取现场信息，及时展开救援或采取相应措施。因此，视频监控在应对突发事件时，可以成为相关部门做出快速响应的有力助手。
二是文明行车监督通过视频监控系统，随时监控路面车辆行驶状况，发现违章行为，可以拍照取证，加大处罚力度，可以有效节制违章行为。视频监控具有很好的文明行车监督和威慑作用。
三是车牌识别及疲劳驾驶识别通过视频监控系统，对违章行为车辆及非法车辆进行车牌信息捕捉，同时对驾驶人员进行脸部信息捕捉。
四是流量监测监测道路车辆交通流量变化，指挥中心可以快速做出应对措施，分散车辆，减少拥堵现象。视频监控的应用可以有效快速的监控到城市中道路的车流情况，便于指挥中心做出快速部署，同时也为城市交通网络优化提供大量的有效信息。
目前视频监控产品在智能交通领域比较成熟的应用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的视频监控系统及用于城市与城市之间的高速公路视频监控系统。其中在城市道路监控系统中包含协助公安机关侦破案件，防止肇事车辆及人员外逃的城市治安卡口系统；用于抓拍违章车辆的电子警察系统。
城市道路监控
城市道路监控是智能交通领域的一个重要部分，也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展，安防监控所涵盖的范围越来越大，并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。城市道路监控主要有两部分，一是交通监控。二是传统意义上的安防监控，即城市治安卡口系统；
电子警察系统
电子警察系统是目前智能交通管理部门应用较多的系统。这类系统与传统安防的视频监控有所不同，主要使用照相机或者摄像机，触发控制器配合视频识别系统组成。当驾驶员有超速行车、闯红灯、逆行等违章行为时，电子警察可以将车辆违章图像抓拍下来，传输到交通监控中心，为交警提供执法依据。具体来说主要包含以下三项工作：
一是系统抓拍：电子警察抓拍系统一般有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯违章停车等进行实时录相。无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片，形成完整的证据链。
二是后期审核：在后期审核中，交警首先要确认拍摄的照片要素是否全，是否足以证明这次违章的事实，比如：违法时间、地点、车牌号、红灯信号、机动车车身未越过停车线的情况等，缺少其中任何一个都不会予以处罚。此外还要对每辆车进行审核，重点审核这辆违法的车辆是不是跟车牌号登记的车辆一致，这样就避免了一些套牌车违章信息进入被套牌车的违法记录库。同时，如果经过审核属于套牌车的车辆，将进入另一个套牌车查询的系统。
三是数据上传：审核无误后，机动车驾驶人的交通违法行为在被抓拍后10个工作日内，录入交通违法处理系统。录入系统三天之后，市民可以在交警大队违法处理室及车管所电子监控处理窗口进行查询，也可以登录交警信息网进行查询。
电子警察抓拍系统具有高技术含量，可以对"超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾，减少交通事故。
交通信息统计系统
交通信息统计系统可以对一个大范围内的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计，信息包括"道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等，能为道路疏导提供有力的理论依据，可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。
治安卡口系统
治安卡口系统又被称为公路车辆智能监测记录系统，一个完善的治安卡口管理系统应该具备车牌自动识别、卡口应用系统和中心联网管理三个主要功能。车牌识别是其中最为重要的一部分，只有达到快速实用识别技术指标的卡口
