以人为本“慢交通”
《条例》共十章七十七条。规定了交通规划与建设、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、停车管理、交通事故预防和处理、综合治理、法律责任等涉及交通的内容，其中最大的特点就是体现了以人为本，为太原市确定了“慢行交通”的发展方向。
应当减速、让行
综合治理社会化
以往，说到交通治理，大家首先想到的是交警部门，但实际上，仅靠交警一个部门的力量，是难以建立一个完善优良的交通体系的。太原市文明交通综合治理取得的巨大成果表明，道路交通安全工作只有在政府主导下才能实现从单一管理向综合治理转变，也只有纳入城市管理和基层社会管理的一盘棋当中，才能形成推动合力。
通过优化道路交通组织、推进城市智能交通建设、开展多警联勤联动机制、推行交通事故快速处置综合服务等措施，提高管理水平
交通失信联合惩戒制度将交通违法行为信息纳入个人信用记录
下述行为被禁止
替代他人记分处理道路交通违法行为并从中牟取利益的组织介绍替代他人记分处理道路交通违法行为并从中牟取利益的
《条例》第十五条对不符合国家标准的电动车、燃油车以及残疾人机动轮椅车，非法拼装、加装、改装的带有动力装置的二轮、三轮车，带有动力装置直立驾驶的单轮、二轮平衡车等车辆不得上道路行驶。
禁止在道路上放养家禽以及宠物。家禽、家畜以及宠物在道路上通行时，应当由管理人看管
乘车人向车窗外抛物、擅自拆除非机动车的限速装置、骑车时牵引动物
停车管理 标本兼治
对于时下大家最关心的停车问题，《条例》也进行了专门的规定，而这些规定既要治标也要治本。
建立城市停车场和道路停车泊位的信息平台，建立工作联动机制，加强工作协调，实现城市停车场规划、建设、管理、运营等信息共享公安机关交通管理部门在不影响道路交通安全畅通的情况下可以在城市非机动车道、人行道内规划、设置临时停车泊位，并设置明显标志。未设置临时停车泊位的城市非机动车道、人行道、禁止停放机动车
