近日，深圳交警支队研究制定2019年公安交通管理工作意见，明确今年城市道路交通管理工作要点，以改革为动力，以科技创新为引领，全力打造一流的现代警务体系、一流的“智慧+”体系、一流的服务体系、一流的交通安全体系等“四大体系”，全面推进建设具有深圳特色的现代道路交通管理警务机制，不断提升城市道路交通治理现代化能力水平。
01深化改革
打造一流的现代警务体系。一是深入推进城市道路交通管理与路面治安防控职能融合，进一步完善交警铁骑与分局民警的跨警种联动机制，建立重要时段路段叠加巡控、常态巡逻防控警务协同、卡口分级联合查缉、警情推送实时协同围捕等工作机制，发挥铁骑“一警多能”作用，提高铁骑巡逻执法效能。二是在现代勤务体系的基础上，不断深化拓展警务机制改革，形成“三大体系、一个中心、七大支撑”的“317”系统工程，推进城市道路交通管理向“法治化、精细化、智能化、规范化”发展，打造道路交通管理的城市范本，不断提升市民交通获得感、安全感和满意度。三大体系即立体的城市交通安全防控体系、创新的交通拥堵治理体系、高效的现代警务运行体系，让交通参与者出行更美好;一个中心即打造“1+N”合成作战的新型指挥运营中心，打造“指挥+勤务+情报+督查+宣传+服务+执法+科技+党建+安全+N”的全业务现代警务新模式;七大支撑主要包括创新、法治、科技、文化、人才、考核和警保七大支撑，全方位确保三大体系和一个中心的有效运作。
02科技创新
打造一流的“智慧+”体系。一是全面推进“AI+”警务，大力推进人工智能、大数据、人脸识别等新技术应用，实现警务信息全方位感知、智能化研判。二是大力实施“智慧+”警务变革，借智社会力量，深化与顶尖科技企业建立的联创机制，依托联创实验室，研发具有自主知识产权的城市交通管理关键核心技术，不断推出智慧+产品。大力推进“智能客服”系统，推广“云镜”应用，建立交警人脸识别库，构建“1+N”地图应用服务，推进全景4KS指挥作战平台升级，打造路况仿真平台，提升交通感知、计算和认知能力，实现警务体系与“智慧+”能力的无缝链接，将科技优势落地转化为城市道路交通管理能力优势，提升城市道路交通管理专业化、科学化水平。三是全面推进智慧一期工程，因地制宜地参与和指导各区开展智慧交通建设。新建高清视频监控、车牌识别卡口单元、诱导大屏、高清电警、信号机等配套基础设施，建设数据中心云存储及高性能计算软硬件基础资源池，实现交通数据资源的深度融合和共享，全力打造深圳“智慧交通”城市大脑，引领城市新功能、新规划、新发展。
03精细管理
打造一流的服务体系。一是积极推进城市道路交通拥堵“微治理”，坚持民意导向、问题导向，以“工匠精神”和“工程理念”，创新景区预约管理制度，不断推出自动化潮汐车道等交通组织微改革微创新，不断推进城市“微治堵”机制，精益求精，像“绣花”一样管理城市，为市民创造最优出行环境。二是积极推进原特区内外交通设施一体化建设，加快原特区外信号灯、电子警察、高清监控等道路交通监控设施的建设进度，全年建设一批、置换一批，力争全市交通监控设施覆盖率达到60%以上；力争原特区外三年内赶上特区内水平，原特区内三年内达到世界一流水平，为市民提供安全、有序的道路出行环境。
04协同共治
打造一流的交通安全体系。一是推进编制深圳道路交通安全管理白皮书，对标国际大都市交通安全发展战略，提出深圳道路交通安全管理目标、实施途径及相应政策措施。二是健全完善市、区、街道、社区四级交通安全机制，推动形成政府主导、各司其职、齐抓共管、协同共治的城市道路交通安全管理格局。三是持续整顿城市道路交通秩序，固化周末48小时整治、“平安子夜”等系列夜间防控行动，严管严查酒驾醉驾等重点交通违法行为，坚决消除易致堵致乱致祸隐患。紧盯重点车辆管理难题，加快推动出台《深圳市电动自行车管理若干规定》等相关措施，规范电动自行车源头生产销售监管和登记上牌通行秩序管理；推动电动三轮车过渡期管理，逐步实现向小型汽车、新能源汽车的替换转型；加快推进工程运输车转型，规范工程运输车通行秩序。
