7月19日上午，公安部召开交警系统贯彻全国公安厅局长座谈会精神动员部署会，公安部交管局刘钊局长对当前和今后一个时期道路交通安全形势进行了分析，并对可能存在的风险隐患进行通报。
今年以来道路交通安全形势及特点
今年以来，公路货物运输量持续增长、旅游出行持续升温、车辆和驾驶人保持快速增加态势，各类风险隐患交织聚集、叠加碰撞，呈现出以下特点：
一是营运车辆肇事突出，货运风险明显上升。从经济运行宏观背景看，今年以来各地基础设施建设投入大，水泥、砂石、钢筋等建筑原材料需求显著增加。据统计，上半年全国新增货车156万辆，月均增幅为5年来最高水平；1至5月公路货物运输量同比增加9.3%，货运风险明显上升。
二是中南、西南占比居高，华北较大事故上升明显。中南、西南地区上半年较大事故占全国总数近一半。1至5月份中南地区过境客货运流量增大，输入型风险上升，高速公路客车、货车流量同比增长15%、23%，均居全国第一。
三是国省道事故反弹，客货车混行路段风险较高。6起重大事故中有4起发生在国省道上。由于今年国省道货车流量增加，客货车混行肇事风险加大。
四是雨天事故明显上升，汛期道路安全风险加大。受今年汛期范围广、雨量大、时间长影响，6月份，雨天共发生较大以上事故10起，同比上升25%；进入7月份以来，广东、河北、四川2天时间内连续发生三起雨天的重大、较大事故，分别造成19人、9人、8人死亡。
7至10月道路交通安全的突出风险
7至10月份历来是大事故高发时期，近三年这一时期发生10人以上重特大事故占全年的44%，高于平均水平11个百分点。今年有以下突出风险：
一是天气炎热降雨多，意外风险上升。7至10月，各地降雨天气增多，同时夏季台风和极端天气增加，雨天道路湿滑、能见度下降，容易发生车辆追尾、翻车事故和二次事故。高温炎热条件下，驾驶人精神状态不好，操作失误风险高。车辆也易发生爆胎、自燃及危险货物运输车泄漏、失火等问题。另外，泥石流、滑坡也会对过往车辆造成威胁。
二是旅游出行迎来高峰，客运安全风险加剧。暑期学校放假、机关企事业单位休假，加上国庆、中秋长假，7至10月是全年旅游出行高峰，在供需失衡情况下，非法包车问题十分突出，旅游客运风险明显增大。加上一些旅游景区位于山区，急转陡坡路段多，部分旅游客车驾驶人路况不熟，极易发生事故。
三是疲劳驾驶等违法增多，周末及夜间风险加大。夏季天气炎热，驾驶人容易疲劳乏力、情绪烦躁，超速行驶、疲劳驾驶等违法肇事加剧。同时，夜间娱乐聚餐活动明显增多，酒驾毒驾进入高发期；货车司机“赶夜路”带来的夜间事故也将会增多。
四是学生放假及集中开学，涉学事故风险上升。暑假期间，部分农村“留守儿童”进城探亲，由此引发的客车超员隐患突出。9月份还将迎来全国学校“开学季”，全国各级各类学校将集中开学，几千万的大中小学生将返回校园，长途客车、校车、学生接送车辆又将迎来一次运输的高峰期，导致学生儿童群死群伤事故风险上升。
五是农村交通安全风险也不容忽视。目前全国农村地区有机动车1.63亿辆，其中，面包车986.9万辆，超员问题一直是大隐患，另外，9月份各地将陆续进入秋收农忙季节，农村地区交通安全风险将明显上升。
针对以上形势，公安部交管局部署各地公安交管部门，打好隐患歼灭战，强化重点车辆监管；打好路面防控战，提升执法针对性；打好宣传攻势战，强化曝光警示；打好共治合成战，形成齐抓共管合力。
