山东推进多式联运发展工作座谈会近日在青岛召开，这是该省交通运输系统首次举办推进多式联运发展的专题会议。会议提出，山东将建设一批多式联运枢纽示范、试点项目，促进各种运输方式之间、干支之间的高效转换，提高枢纽节点与通道内交通线路的联通效率和衔接水平。
“我省五种运输方式齐全，布局比较合理，集装箱铁水联运、大宗干散货物联运网络得到较快发展。甩挂运输试点工作走在全国前列，发展态势良好。”山东省交通运输厅相关负责人介绍，“尤其是采用滚装运输的陆海联运取得了突出成绩。”
据悉，中韩陆海联运汽车货物运输是全国首创的采用陆海联运的跨国多式联运运作模式；鲁辽陆海货滚大通道打通了“鲁满欧”国际货运大通道，开通青州至哈萨克斯坦的“鲁新欧”国际班列，标志着山东省已经真正带入了“一带一路”发展战略，为该省进一步推进多式联运发展提供了良好的基础条件。
此外，山东省还将着力优化多式联运通道及枢纽布局；配合铁路部门完善铁路进港“最后一公里”；完善铁路港站与集装箱码头的无缝衔接，推进“港站一体化”；推进内陆端联运基础设施建设，重点加强货运枢纽（物流园区）建设，推进铁路货运站和内陆港融合发展；完善国际多式联运互联互通，增强口岸后方通道能力，开辟一批跨境多式联运走廊。
