由交通运输部发布的《交通一卡通移动支付技术规范》8项行业标准将于今日起正式实施，这是我国首部交通运输行业的移动支付技术标准规范，意味着从2016年7月1日起移动支付在交通一卡通行业应用将有统一的技术和应用规范，有利于产业的健康发展和加快实现互联互通。
在移动互联网对传统行业的冲击和影响下，交通支付领域对移动支付的需求日渐明显，各地通卡公司纷纷想借力移动支付实现创新转型。但由于缺乏统一、完善的技术标准和规范，目前整个市场尚处于探索和试水阶段。
截至去年年底，我国600多个城市中，460个城市已建立了不同规模的一卡通系统，其中仅北京、上海、深圳等几十个城市的公共交通系统实现刷手机，且整体而言交通一卡通的移动支付用户数量以及用户粘度都并不高。除了移动支付产业链过长导致项目落地难之外，手机与智能收费终端的适配率低造成的刷卡成功率低更直接制约着整个产业的发展，移动支付在交通支付领域的便捷性与交互性等优势并未得到充分发挥。
《规范》从移动支付各参与方平台系统的规划与建设、安全单元、近场支付、远程支付、客户端软件、可信服务管理系统、终端设备以及检测项目都作出了规范，明确了全国范围内交通一卡通移动支付软硬件产品从设计、研发、制造和维护的标准化技术要求，确保各地移动支付落地保持规范性和统一性。
目前，交通部正着手推进全国交通一卡通的互联互通，预计今年年底将实现100个以上城市互通。7月1日《规范》正式实施后，今后我国交通领域的移动支付市场的混乱局面将得到改善，各式各样的移动支付产品与方案也趋于标准化和规范化，确保互通性和互操作性，进一步满足了交通一卡通多元化产品的互联互通，对移动支付在交通一卡通领域上的健康发展具有重要意义。
附《交通一卡通移动支付技术规范》的主要内容：
第1部分：总则
本部分规定了交通一卡通移动支付系统的组成与功能及总体技术要求。
本部分适用于交通一卡通移动支付系统各参与方平台系统的规划与建设。
第2部分：安全单元
本部分规定了交通一卡通移动支付安全单元类型、多应用管理、多应用架构、支付账户介质识别码、交通一卡通身份认证应用、安全单元基本命令、密钥要求、安全通信、应用个人化服务以及安全单元应用选择服务。
本部分适用于交通一卡通移动支付系统涉及到的承载安全单元载体的设计、生产以及相关应用系统的研发、集成和维护管理。
第3部分：近场支付
本部分规定了交通一卡通移动支付中近场支付的应用模型、交易分类与应用、交易模型及交易流程。
本部分适用于交通一卡通移动支付系统近场支付业务中安全单元支付应用、移动支付终端客户端软件、终端设备及收单系统等实体交易流程的设计、开发和维护。
第4部分：远程支付
本部分规定了交通一卡通移动支付中远程支付的应用模型及业务处理要求。
本部分适用于交通一卡通移动支付系统远程支付业务中业务流程的设计、开发和维护。
第5部分：客户端软件
本部分规定了交通一卡通移动支付中客户端软件的系统架构及功能、应用模型和安全技术要求。
本部分适用于交通一卡通移动支付客户端软件及相关产品的设计、开发和制造。
第6部分：可信服务管理系统
本部分规定了交通一卡通移动支付可信服务管理系统组成及基本要求、安全要求、业务流程管理要求、平台间接口、报文公共业务组件及接口报文定义。
本部分适用于交通一卡通移动支付可信服务管理系统及相关应用系统的研发、集成和维护，相关产品的设计、开发和制造。
第7部分：终端设备
本部分规定了交通一卡通移动支付终端设备的总体要求以及读写终端、移动终端、分体终端和安全单元应用管理终端的技术要求。
本部分适用于交通一卡通移动支付终端设备的设计、开发和制造。
第8部分：检测项目
本部分规定了交通一卡通移动支付的可信服务管理系统、客户端、终端设备及安全单元的检测项目。
本部分适用于交通一卡通移动支付相关产品的试验、检测、产品认证及标准符合性检测。
