近期，深圳将推进建设轨道项目11个，推进东进重大通道建设约17项，推动东部各区内部路网建设项目29项，推进重点产业片区次支路网系统建设项目8项，以及推进梅林关、布吉关、沙湾关等三个关口的交通设施改善，涉及总投资接近2860亿元。
在交通规划建设向东部倾斜的政策支持下，龙岗区迎来了解决交通难点的契机——今年，龙岗区将推动四大工程，为落实东进战略、共建“东部中心”提供基础保障。
其中之一就是加快内部交通提质，龙岗区将通过内部提质工程加大力度推广交通“智慧化”，结合全市智能交通发展，推进龙岗区交通运行指数监控系统、干道信息发布系统、公交诱导信息发布系统等的建设，通过坂田智慧交通示范区、大运新城公交示范区等多个示范区打造来加速实现，提升交通行业监管水平、道路交通整体调控以及交通信息服务水平。在加大次支路建设力度，完善路网结构、充实微循环路网的同时，龙岗区将继续推进交通拥堵治理、断头路打通以及立体过街设施建设工作。根据计划，龙岗区将针对36项交通拥堵治理工程投资7715万元，计划在2016年内打通10条断头路，完成或开工建设10个立体过街设施。
