打造“四个交通”，其中平安交通是基础。平安交通，作为交通发展的根本，在浙江仍是重中之重。
“十二五”期间，浙江交通贯彻省委省政府“平安浙江”建设的重大决策，强化“底线”思维和“红线”意识，始终将安全生产摆在交通运输发展的首位。
让百姓出行更加畅通、安心、舒心，是浙江交通一直以来努力的重要课题。五年来，浙江致力于打造安全有序、畅通高效的交通运输环境，基本构建“通达、便捷、经济、安全”的综合交通运输体系。
1、全国首个省级综合交通应急指挥中心成立
2013年初，浙江交通联合公安、安监、气象、海事、民航、铁路等12家省级单位，成立浙江省综合交通应急指挥中心，这是全国首个省级综合交通应急指挥中心。
集“海陆空”一体化的应急指挥平台，与省、市综合交通应急指挥中心进行联网建设，形成了多部门资源共享、信息互通、协作配合的体制机制。兼具运行监控分析、信息收集发布、应急调度指挥三项主要职能。依托该中心的“大数据”，为百姓提供全方位的出行信息。随着该平台功能日益完善，“浙江交通出行”微信公众服务账号上线，率先实现省级高速公路路网的实时路况信息联网，并实时发布。此外，公交路线、公共自行车、轨道交通、航班起降、高速通行费、公共自行车、列车到站等信息，都能推送到百姓的手机上。
成立两年来，该中心进一步完善了省市二级指挥体系建设，以“一市一中心”为原则，按照“两个为主、两个兼顾”要求，以政府组建模式为主，加快各市和有条件的县（市、区）建立起指挥平台；不断提高指挥中心的智慧化程度，创出品牌，提升指挥中心的服务能力，实现全省点、线、面结合的综合指挥网络，形成上下畅通的全省综合交通应急指挥体系。
2、全行业安全生产两项主要指标八连降
“十一五”以来，全省交通安全生产形势持续稳定，道路水路安全事故起数、死亡人数年均下降6.4%和6.9%，两项主要指标连续八年下降。其中，水上安全生产指标下降最为明显，全省交通运输船舶事故起数、沉船艘数、死亡（失踪）人数三项指标相比上年分别下降40%、50%和41.7%。
相比“十一五”期间，“十二五”期间，全省平均每年发生的生产安全事故数和死亡人数分别下降20%、25%。总体来看，交通建设工程安全生产形势基本稳定，并呈现逐年下降趋势。
表：“十二五”期间全省交通建设工程生产安全事故对比图
3、全系统连续八年开展“安全生产规范年”活动
始终将安全生产摆在交通运输发展的首位，全系统连续八年开展“安全生产规范年”活动，深入推进安全生产标准化建设。不断深化“安全生产规范年”活动，道路客运、危化品运输、桥隧安全、城乡公交、工程建设等系列整治活动如芝麻开花般开遍浙江交通行业。
绍兴百日整治行动
绍兴等地充分整合各方力量，建立联合治超常设机构，构建全市“一盘棋”的综合治超工作机制，探索出公路“治超”的好经验和好做法。
温州永嘉桥梁检测
桥隧安全管理上，《公路桥梁长效管理若干意见》出台，浙江省交通运输厅联合省公安厅组织开展全省公路隧道安全隐患排查。
密闭运输整治现场
开展道路危险货物运输安全隐患排查，对全省道路危险货物运输企业行政许可、车辆审验、从业人员资格证管理、停车场地按标准落实情况、动态车辆监控落实情况等进行全面排查。
路架桥应急演练
五年中，全省公路系统年均组织开展除冰雪、防汛、防台风、事故抢险以及节假日保畅通等各类应急演练超过30次，进一步检验和提升应对公路突发事故的处置能力。
