我市召开岛外主要道路交通安全防控工程初步设计方案评审会
9月19日，我市召开岛外主要道路交通安全防控工程初步设计方案（初步设计深度）评审会，公安部交通管理科学研究所研究员、工程技术研究中心主任苑雷，清华大学交通研究所副教授、国家道路交通管理工程技术研究中心副秘书长李瑞敏，山东省青岛市交警支队科技处处长、高级工程师张平华，厦门市公安局信通处高级工程师吴文平，厦门市信息技术服务中心高级工程师方肇峰，厦门合道工程设计集团副总工程师陈延安，厦门市评审中心高级工程师蔡继锋等7名交通安全管理方面的专家参加评审。市政府副秘书长、市道交办主任王宝贵到会并致辞，市发改委、市财政局、市交通运输局、市公安局、市公安交通管理局、市公路局及岛外各区道安办、岛外各区公安分局的相关负责人参加会议。
王宝贵主任在致辞中指出，岛外主要道路交通安全防控工程作为《厦门市道路交通安全防控基础工程建设规划》中的重要建设项目，通过完善视频监控、科技执法、安防警示、安全信息服务等内容，进一步改善和解决岛外道路主干路网的交通安全问题，为我市加强道路交通安全管理工作提供科学依据，也将进一步推进我市道安“三年提升工程”，为建设美丽厦门营造更加安全、畅通、有序的道路交通环境。
与会专家听取了设计单位同济大学关于《岛外主要道路交通安全防控工程项目初步设计方案及概算编制》的汇报，并听取了有关部门的意见，经过质询和讨论，与会专家一致同意通过对《初步设计方案及概算》的评审。
对于《岛外主要道路交通安全防控工程项目初步设计方案及概算编制》，与会专家提出了四点意见：一是为落实《厦门市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案》，结合厦门市“两环八射”路网建设规划，本方案对厦门岛外15条主要道路进行交通安全防控设计，方案整体上符合道路交通安全防控需求，达到了初步设计要求和预期目标；二是方案设计前期调研勘察工作完备，设计思路清晰，技术合理可行，系统性、整体性较强；三是方案对道路交通安全防控基础设施、智能交通系统结构和功能等都进行了较详细的设计，可满足下一步项目设计的需求；四是概算编制基本合理。
针对方案中存在的问题，专家组提出七点建议：一是增加国道324线交通安全防控试点工程的效果总结，将好的经验应用到此次方案设计，同时阐述项目环保、节能等内容；二是进一步做好与原有系统和在建项目的调查与衔接，结合公安交警部门与其他相关职能部门的需求，完善道路交通安全防控基础设施和智能交通系统的设计方案及建设进度安排；三是强化综合分析，结合已有的定性分析，增加定量分析，进一步明确设施选点布局的原则和说明；四是结合现场条件和实际需求，完善通讯系统、防雷系统、电源系统等其他附属设施的设计和说明；五是结合实际道路交通情况和相关技术标准规范，进一步优化区间测速及卡口抓拍系统的设计，满足交通安全管理需求；六是做好管控模式与应用需求的协调，进一步说明管控平台的功能布局；七是完善技术路线，做好设备选型原则的确定与说明。
