两年前，厦门启动综合警务改革。两年后，新的警务变化正在酝酿。导报记者昨日获悉，根据省里文件通知，全省“优化公安机关交通管理职能配置”，厦门目前正在研究。
厦门的综合警务改革，于2012年4月启动，交警、巡警、派出所民警“三警合一”，派出所新添了“交通”和“巡逻”功能。一时间，街上巡逻、站岗的警察多了，发生车辆小刮擦以后，警察到场的速度更快……
但随着城市机动车数量剧增，城市越来越堵，交通状况越发复杂。今年2月份，省里出台文件，要求优化各市县公安机关交通管理职能配置，相关工作于今年4月底前完成。
此次改革的精髓，是要“加强城市交通专业化管理”，让专业的人做专业的事，把交通和巡逻两项功能，从派出所剥离。
目前，厦门的交警大队和巡警大队是合并的。根据省里文件，交巡警支队、市巡警大队的巡逻职能，将划归特警部门，特警部门则统一将更名为巡特警支队、巡特警反恐大队。
市级及以下交巡警部门将统一更名为交通警察支队、交通警察大队、交通警察中队。也就是说，以往消失的“交警中队”，将会重新出现。
今后，设区市市辖区和县（市）城区，由所在地交通警察支队、大队全面承担交通管理职能。而农村地区，仍保持现有的职能归属，由派出所承担交通管理职能。
“交通是一个系统工程，尤其是现在城市交通压力越来越大的情况下，更需要突出交通的专业性，让专业的人去做专业的事。”一位老交警评析，和过去相比，现在的交通管理更加精细化、智能化。
那么，问题来了，首先，交警大队是要归交警支队管，还是归公安分局管？这一点省里的文件上并没有谈到，目前厦门的现状是，各区的交警大队，归各区公安分局管。
其次，此次改革充分考虑到市区、城区和农村地区的差别，让农村地区的交通管理职能，仍然保留在派出所。而厦门有岛内和岛外之分，到时如何“划线”，尚不得而知。导报记者昨日获悉的情况是，一切细节仍在研究之中。
